“2018年汽车零部件制造领域竞争现状拆析”

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一、领域市场规模快速发展速度稳定

近年来，中国汽车零部件领域市场规模快速发展速度稳定。 根据中国汽车工业协会的统计数据，2009年，中国汽车零部件制造公司实现销售额37392亿元，比上年增长8.20%。

二、外资公司数量少但市场份额大

据不完全统计，零部件公司总数超过10000家(规模公司不足6000家)。 在我国汽车零部件制造公司中，民营公司和外资公司占很大比重，分别为49.25%和22.20%。 股份制公司、国有公司相对较少。

国内汽车市场的高速发展，吸引了大量外资企业进入国内市场。 外资企业因其技术、资本方面的特点，迅速占据中国汽车零部件市场的重要份额。 世界排名前20位的著名汽车零部件企业大多以合资或独资的形式进入中国市场。 例如，米其林企业、博世企业、美国普利司通企业等。 世界知名汽车零部件制造商美国博格华纳企业也于2004年12月在上海正式运营。 此外，它还是世界上最大的汽车零部件供应商之一，德尔福系统已经在中国建立了10多家独资和合资汽车零部件公司，供应给一汽、上汽等中国主要汽车制造商。

外资背景公司(独资及中外合资)只占规模公司数量的20%，但其市场份额达到70%以上。 在汽车电子和发动机主要零部件等高科技含量行业，外资市场份额达到90%。 在发动机管理系统(包括电喷)、abs等核心零部件行业，外资企业所占比例分别达到95%和90%以上。

近年来，民营汽车零部件公司也稳定发展。 万向、万安集团、万丰奥特集团、信义玻璃、浙江银轮机械、上海久乐气囊等多家优秀民营汽配配件公司迅速成长。 目前，民营企业数量占中国汽车零部件公司总数的49.25%。

三、汽车零部件出口额达到637亿美元

- -年，我国汽车零部件出口金额有逐年增加的趋势。 进入年，我国汽车零部件市场负增长，年累计出口额619.17亿美元，比上年减少4.18%。 其原因主要有以下几个方面:一是全球经济整体低迷，整体疲软，竞争激烈，汽车消费市场萎缩，加上汇率因素的影响，极大地影响着中国汽车的出口和海外生产。 二是一直以来出口市场萎缩，面临着其他国家激烈的竞争。 在出口方面，目前主要集中在拉丁美洲、俄罗斯、中东、北非等地区，这些国家和地区的政治经济存在一定程度的不确定性，市场风险大，外部环境的不稳定直接拖累了市场的诉求。 以前汽车强国和稍有汽车产业崛起的快速发展中国家也不断给中国汽车出口市场带来压力。 三是各种贸易壁垒依然存在，有时甚至恶化，阻碍了国内企业向部分海外市场出口产品。

年，我国汽车零部件出口结束了年负增长局面，累计出口额645.73亿美元，比上年增长4.29%，汽车零部件出口市场呈现回升迹象。 但年，汽车零部件出口额再次小幅下降，累计出口额为637.78亿美元，同比减少1.23%。

从月度汽车零部件出口额与去年同月相比的走势来看，2月、8月出口额较去年同月减少，其他各月均有增加，但除1月和12月外，各月增长率均低于10%。

年，中国向“一带一路”沿线国家出口汽车整车64.07万辆，同比增长23.75%，占出口汽车整车总量的60.23%。 出口摩托车比去年同期增长4.97%，为346.28万辆，占摩托车出口总量的37.28%。

另外，从“一带一路”沿线各国出口市场表现来看，中东欧地区出口表现最为突出，合计出口额47.10亿美元，同比增长18.62%。 南亚和中亚地区也呈现两位数的快速增长，分别为出口额29.20亿美元和9.61亿美元，同比增长11.27%和11.11%。 中东(西亚)和东盟(包括蒙古)地区增长率略低，分别出口78.43亿美元和80.26亿美元，比上年增长9.23%和4.30%。

目前，我国已与71个国家签署了“一带一路”合作协定。 作为国家战术，中国近年来不断加强与“一带一路”沿线各国的合作力度，特别是针对发达国家的不足，加大投资力度，帮助他们改善当地基础设施，这也大大促进了当地经济的活跃，为中国扩大出口注入了活力。

4个汽车零部件品种中，发动机出口374.14万辆，比上年增长10.53%。 出口额比去年同期增长12.02%，达到20亿4100万美元。 发动机主要出口品种中，排放量大于3升的系列出口量略有减少，其他品种均有所增加，其中1升

四、汽车零部件进口金额区间变动

年，我国汽车零部件进口金额呈现波动变化趋势。 年，我国汽车零部件累计进口额370.48亿美元，同比增长1.9%，进口额进一步增加。

从月度汽车零部件进口额同比增长趋势来看，一季度各月同比增长率超过15%，为年内最高，5月、10月、12月均有小幅减少，其他各月除9月外，增速均低于10%，较一季度较差

4个汽车零部件主要品种中，与去年同期相比发动机进口唯一下降，共计进口66.26万辆，比去年同期减少8.82%。 进口额比去年同期减少13.1 %，为19亿9400万美元。 发动机主要物料中的1升

年，汽车零部件、附件及车身进口再次超过300亿美元，达到309.20亿美元，比去年同期增长7.17%。 7个主要品种中，气囊装置和驱动桥进口金额小幅减少，其他品种均有增加，其中电控燃油喷射装置、车身和安全带的增长率更为明显。 此外，变速器继续维持100亿规模，进口额为125.30亿美元，比上年增长9.92%。

以上数据和分解来源参考了展望产业研究院发布的《-2023年中国汽车零部件制造领域深度市场调查和投资前景预测分解报告》。

(责任编辑:横磊)