“京沪高铁被召回动车今起恢复运营 运行图或调整”

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11月14日，铁道部证实，今年8月京沪高铁召回的54辆crh380bl列车通过整改，将于今日( 16日)起依次恢复运行。

多发北车召回54班汽车

京沪高铁今年6月开通运营后，中国北车所属长客股份有限公司生产的crh380bl型车辆连续发生热轴报警误报、自动降弓、牵引丢失等故障。

8月11日，中国北车向铁道部报告《关于召回crh380bl型车辆的报告》，要求铁道部基于长客股份有限公司停止生产的crh380bl型车辆的出厂，召回本公司所属子公司生产并投入运营的54列crh380bl型车辆，

财经频道报道，北车召回京沪高铁后，铁道部将京沪列车开行数锐减四分之一，南车集团也紧急招聘了21辆列车。 目前，京沪高铁66班运营列车均为380a和380al车型，前者为8辆编组，后者为16辆增长编组。

修正合格从今天开始重新开始运营

11月14日，铁路系统权威人士表示，中国北车集团长客股份有限公司生产的crh380bl型电车将于本月16日正式返回京沪高铁线，载乘客恢复运行。 第一班列车有可能是从北京到青岛的。 据该人士介绍，crh380bl型电车存在的问题已经全部处理，正在京沪高铁线空车上试运行一段时间。

铁道部表示，中国北车将对召回的crh380bl车辆进行认真整改，经试验验证、第三方判断和专家审查确认整改合格，将于11月16日开始分批运营。 铁路部门要求生产厂家加强质量跟踪和售后服务运输公司加强养护维修和运用管理，确保crh380bl车辆的运行安全。

高铁召回引起公众对安全的担忧，北车技术专家在《北京日报》采访中表示，380bl召回不是安全问题，而是自动保护系统安全要求过高，错误报告故障、自动降速、停车，京沪高铁准点率影响。 在此次召回中，来自西门子的顶级软件专家与北车合作，为列车网络控制系统软件应用“补丁”，以应对京沪高铁的实际运行诉求。

返回或调整列车运行图

受列车召回的影响，铁路部门不得不调整运行图，京沪高铁的列车发行量从88对减少到66对。 铁道部表示，crh380bl型车辆前期经常出现运行故障，为了确保安全和秩序，铁道部要求召回所有54班同类型车辆。 这种形式的车辆在京沪高铁上投入了36组，占京沪高铁时速300公里车辆的42%。

此次54列crh380bl型车辆的回归，是否意味着京沪高铁的列车发行量恢复到了88组？ 据《新京报》报道，铁道部有关人士表示，crh380bl型车辆阶段性回归时，无需配图。 54大排crh380bl型车辆一次也不重复回归时，京沪高铁必须进行调整。 (财经频道)