“铁路基建6千亿投资计划难完成 物资招标频流标”

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铁路的建设还没有变暖。 一方面，今年铁路基础设施6000亿元投资计划空的几成已成定局，另一方面，近期铁路大中型建设项目部物资招标投标频繁。

铁道部官网15日表示，今年10月完成铁路基本建设投资204亿元，比去年同期的805亿元减少74%。 1至10月铁路基础设施投资累计3673亿元，比去年同期减少28%。

“原定于今年年底开通的京哈、京广高铁推迟到明年开通”中国工程院院士王梦恕对《经济参考报》记者表示，各点项目施工陆续恢复，但恢复正常施工状态尚需一个月，今年铁道部耗资6000亿元的建设投资计划。

国家发改委批准铁道部本年度铁路建设债券发行规模1000亿元，目前已发行三期共计700亿元，还剩300亿元限额。

“铁道部没钱，今年6000亿的基础设施投资目标几乎无法实现”北京交通大学教授赵坚也告诉《经济参考报》记者，铁道部最近融资的2500亿元首，不是用于铁路建设投资，而是用于应付账款、发放工资、点铁路

铁路大中型建设项目部的管道物资招标频率也反映了目前铁路基础设施较为寒冷的情况，往年发布招标公告就没有能够完成招标任务的情况了。 根据铁路工程交易中心公开数据，年铁路建设项目部管物资设备第七次招标已经发布了五次招标公告，铁路建设项目部管物资设备第五次乳化沥青也发布了四次招标公告。

其他单一铁路建设方面的招标也很冷，如吉林新建珲春铁路客运专线工程部物资招标发布了两次招标公告，新客运专线北京调度站运营调度系统的工程监理也因潜在投标人不足三家，两次招标公告 赵声称因为担心铁道部的资金能力，所以大家都不敢投标。

对比明年铁路建设的投资形势，赵坚认为，这将首要依赖于国家对铁道部采取的补救措施。 王梦恕认为明年铁路基础设施投资规模将下降。