“金融时报：“大钢铁”成中国大问题”

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[领先]在中国经济增长放缓期间，“大钢铁”持续膨胀，至少制造20%的多余钢铁，价格下跌，该产业面临严冬

按照中国的标准，武钢也是巨大的。 我们沿着4车道公路在工厂旁边行驶。 最受毛泽东欢迎的钢厂规模惊人。 占地22平方公里，有8座炼钢高炉，是一座冷热轧钢厂和长江旁边的港口，有30万人口的生活区。

在产量测量中，它处于最高状态，是中国五大钢铁制造商中增长最快的。 随着中国钢铁巨兽们逊色于美欧竞争者，过去五年武钢产量几乎翻了一番，成为世界第六大钢铁集团。

但是，武钢也是个大问题。 作为一家盈利的公司，在处境窘迫、效率低下的(钢铁)产业中占有重要地位，但中国似乎无力约束这一产业。 北京下令合理调整和降低生产能力，但在该国经济增长放缓期间，“大钢铁”持续膨胀，至少制造20%的多余钢铁。 一位干部说，价格正在下跌，“这个产业面临着严冬”。

中国的统治地位—； —； 去年中美钢产量分别为7.2亿吨和1.2亿吨，可能会讨好“大跃进”期间的毛。 但是，该产业目前自2008年巨大的经济刺激计划以来，中国被困在工业产能过剩的标志中。

摆脱困境，北京希望那几家大型钢铁企业成为全球企业。 武钢“扩大全球市场”是一种谨慎模糊的战略。 但是，美国还不确定允许中国国企接管美国钢铁公司的理由，这也不能解决中国自身的难题。

中国必须处理国有产业的膨胀。 如果不这样做的话，经济就会遭遇灾害。 武钢现在的股价只是四年前的1/4。 里昂证券分析师安迪·； 罗斯曼说:“中国必须退市多家国企。 因为太糟糕了。” 但问题远比在股市表现差要严峻。

现在所有的新就业都来自民间行业，国企很难，而且看不到。 但是，国企对地方经济至关重要—； —； 北京的约束经常被忽视，所以他们对大规模的国企削减不感兴趣。

武钢太大了，不能倒闭—； —； 从国有银行获得低息贷款的理由。 “大钢铁”得到减税和其他形式的官方支持，在它进入世界之前，中国必须处理好自身的问题。 (作者约翰·； 加普，王会聪译)

美国《华尔街日报》6月20日原题:美国地标中国钢铁建成于20世纪60年代，是美国工程行业的壮举。 现在这座大桥正在用中国制造的钢材进行维护。

虽然美国钢铁制造商面临着国内生产能力过剩的问题，但截至今年美国从中国进口的钢铁仍然大幅增加。 最近，旧金山-奥克兰湾大桥的维护也采用了中国钢铁。

中国钢铁在某种程度上受欢迎是因为价格比较便宜。 事实上，美国公司说中国的钢铁价格受到不公平的补贴。 中方表示，价格低是因为生产效率高。 另一方面，美国擅长大桥这样的专业项目的承包商也比较缺乏。 结合两个因素，说明了美国为什么不能完全摆脱对中国钢铁的依赖。