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李盛霖 cfp供给图

前一阶段各地已经基本掌握了现有收钱公路的有关情况,各省区市到去年年底相继向社会公布了抓住他们底线的结果。

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据中广信息报道,按照计划,到明年,我国将基本建成国家高速公路网,到那时,我国高速公路通车总里程将达到10万公里。 对于备受争议的收钱道路政策,交通运输部部长李盛霖会如何应对?

8年后高速会比现在短很多

我国高速公路通车总里程将达到每年10万公里。 这个数字相当于绕地球两周半。 李盛霖表示,10万公里的高速公路将全部开通,全国所有省会城市将顺利连通。

李盛霖说,8年后,即使是东部、中部和西部的人们,开高速公路的时间也比现在短多了。

李盛霖表示,“贷款道路建设、收款还款”政策自1984年实施以来,比较有效地缓解了道路建设资金不足的矛盾,加快了道路建设的步伐。

在收钱公路政策的执行中确实遇到了很多问题

李盛霖表示,收钱的道路政策在执行中确实面临着许多问题,群众的要求也越来越高,要求处理的愿望也越来越迫切。 经国务院批准,从去年6月开始,我们由快速发展改革委、财政部、监察部、国务院信息办公室和我们交通运输部5个部门,共同开展了全国收费公路特别清理工作。 前一阶段各地已经基本掌握了现有收钱公路的有关情况,各省区市到去年年底相继向社会公布了抓住他们底线的结果。 (中广)

标题:“交通运输部部长:及时公布收钱公路整改情况”

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