“保监会叫停车险“无责不赔”霸王条款”

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云南在线信息中国保监会昨天发布《关于加强汽车商业保险条款费率管理的通知》，确定保险企业不得以放弃代理权的方式拒绝对汽车损害进行赔偿。 这意味着汽车保险索赔中被称为“霸王条款”的“不负责任赔偿”将被停止。

“不负责任不赔偿”的条款被停止了

车辆在交通事故中受损，业主无责任的，如果事故一方延误赔偿，许多保险企业也以“无责任赔偿”为由拒绝业主赔偿。 对此，《通知》规定，因第三方对被保险汽车的损害发生保险事故时，保险企业应当行使代位求偿权，优先向业主支付赔偿金，然后向事故责任人或者责任人所在的保险企业追讨保险赔偿金，并以放弃代位求偿权的方式拒绝履行保险责任 这将最大限度地给予受损业主及时的赔偿，由保险企业处理业主之间的问题。

业内人士表示，代理权是保险法规定的条款，2003年已经引入了汽车保险赔偿，但以前没有强制规定。 此次《通知》的要求意味着代位求偿权成为保险企业必须履行的责任，今后保险企业在进行车险赔偿时，将面临价格上涨、资金流动等一系列压力，领域的竞争将更加激烈。

留存额按实际价格核定

《通知》还停止了汽车保险理赔时“高保险低赔偿”的惯例。 过去，汽车商业保险是按新车价格投保的，但理赔是按二手车的实际价值进行的。 对此，《通知》规定，为机动车投保损失保险时，应当根据被保险机动车的实际价值予以明确，保险企业与业主双方应当合作约定保险金额。 这样，使用寿命较长的车辆在参加保险时就会享受到比较优惠的价格。

《通知》还规定了针对不同保险企业差别化的汽车保险产品开发机制，建立商业汽车保险退出机制，保险企业上一年度偿付能力充足率不足150%或两个会计年度综合价格率超过100%的，保监会表示，

■反应

车主担心价格的转嫁

保监会此次确定了代理权，对此，业主杨说，对业主来说确实很方便，不必担心车辆受损后业主没有人管理。 但杨先生还担心，如果保险企业价格上涨，保险产品的价格可能会上涨，业主的保险负担可能会增加。

据北京市保监局统计，自去年8月北京市开始试行“代位求偿”以来，保险领域受理了代位求偿案件75件，推定赔偿额约达168万元。 (张轶骁)

■解释

代位求偿是指事故发生者不愿意赔偿或者协助的，投保人可以将追偿权转让给自己保险的保险企业。 此时，不负责的保险企业可以先向投保人支付赔偿金，然后向负责的人或其保险企业索赔保险赔偿金。 (张轶骁)