“外资可经营交强险 或搅动国内财险市场”

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外资保险公司获准进入的强力保险业务从5月1日起解除了这一限制。 国内保险公司都说每年在保险业务上亏损，但是很多外资保险公司都看到了这种肥肉。 专家表示，外资企业希望利用交强险全面开拓汽车保险市场，这是他们真正的尝试。 这也给中国资本保险公司带来了竞争压力。

云南在线新闻根据经济呼声报道，《国务院关于制定〈机动车交通事故责任强制保险条例〉的决定》编纂了原条例的第五条第一款。 的表述是“中资保险企业经保监会批准，可以从事机动车交通事故责任强制保险业务”，并删除了“中资”字样。 这意味着外资企业也可以出售强势保险。

资深汽车评论家马萌说，这块蛋糕的外资分成的不一定很多，但对国内的危险企业来说，即使切一点肉也很痛。

马萌:它们进入后，无论是抢占20%、30%、40%的市场，对中国资本来说都是巨大的压力，在更加激烈的竞争下，国内中国资本的保险领域必须寻找提高自身竞争力的方法。

由于开放外资保险企业进入交强险的传言已经流传了两个多月，许多外资保险企业早就做好了准备。 首都经济贸易大学保险系教授废国柱表示，没有强险经营权，外资汽车保险和财政保险业务不会受到拖累。

废旧国柱:外资企业不能做交强险，所以在商业车险方面的业务拓展也不太大，在整个中国市场的业务大概只占1%以上。

北京航空空航天大学保险系教授赵尚梅的表现更直接:一些突破，全面收益。

赵尚梅:那可能是窗口。 为什么是窗口？ 通过你购买保险。 我和你有业务关系，有业务交流。 我可以做你的其他险种，也可以和你进行其他业务交流。

客户不关心中国资本和外资的身份。 他们在意服务的质量。 这是外资企业的优势。

顾客:比如说，投保，赔偿的速度，还有和修理厂的关系，能不能直接赔偿什么的。

客户:有些保险企业退出了，可以让你来取车，送你车，而且网点足够多，我们很方便。

废旧国柱认为外资保险企业可以发挥鲶鱼效应，促进中资保险企业服务质量的提高，降低运营价格。

废旧国柱:很多国家有像我们国家一样的强制保险业务，它们的价格在下降，保障水平在提高，保险费在下降。 这些经营良好的经验，也许可以通过外资企业带给中国市场。