“民航局局长：正在研究推进机场收钱改革”

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民航局局长李家祥6月11日对第一财经记者表示，我国正在考虑推进机场收款改革，但由于涉及多个部门，改革方案出台时间尚不清楚。

李家祥在第六十八届国际航空协会年会和世界航空空运输峰会期间作了上述表示。 记者了解到，目前国内航空空企业从国内机场起降的国际关联收款比国外航空空企业便宜40%，但内外收款标准是国外航空空企业要求的。

一位航空空业分解师告诉记者，机场收钱内外并行，国内机场特别是国际航线对较大的浦东机场和首都机场产生重大影响，也影响到中国国航( 601111.sh )。 00753.hk )等国际航线较多的航空空企业的价格和收益。 从整体来看，对机场来说是利好，国内航空企业价格上涨。

李家祥还指出，“十二五”期间，中国民航业仍将保持快速发展态势，未来5年中国将建设70座机场、扩建101座、搬迁16座。 年，中国将新增2000架，总数将在4700架以上。

他说，在运输量方面，目前中国已成为世界第二大航空空市场。 北京首都机场已经成为世界第二大客运机场，上海浦东机场已经成为世界第三大货运机场。 但是，目前中国民航也面临着一系列问题。 基础设施跟不上民航快速发展的速度，关键人才不足，保障能力必须提高等。