“日系车11月份销量出现回升 销量跌幅均收窄”

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经过连续三个月的大幅下跌，日系车在中国乘用车市场份额10月跌至历史低点7.61%后，日系车销量开始回升。 马自达、本田、日产和丰田近日公布了11月份在中国的汽车销量。 数据显示，销量比去年同期也高，但跌幅开始收窄。

四大日系车企业品牌的销售额都很狭窄

第一受中日关系近期不明朗的影响，日系车销量下跌始于今年8月以后，这一趋势在9月和10月进一步加深。 中汽协销量数据显示，10月日系车共销售9.89万辆，同比下跌59.41%，占轿车市场份额下跌7.61%。 日系车的月销量自2009年以来首次低于10万辆，市场占有率也有统计以来首次跌破10%。

但是，从11月上旬开始，日系车的零售量呈现迅速恢复的趋势。 从一些日系车企新公布的11月份销售数据来看，日系车销量降幅已经收窄。

马自达汽车12月3日宣布，今年11月在中国的销量为12187辆，比上年减少29.7%。 虽然降幅较高，但与10月份45%的降幅相比减少了15个百分点。 日产汽车公布了11月的销量报告书，日产及其在中国的合资企业11月在中国的销量比去年同期减少了29.8%，为79500辆，10月的跌幅为41%左右。

本田汽车表示，11月份在中国的汽车销量为41205辆，比去年同期减少29.2%，与10月份销量锐减54%相比情况有所改善。 丰田汽车宣布11月在中国的新车销量比去年同期减少22.1%，为63800辆，10月在中国的销量同比减少44%，值得注意的是，其中广汽丰田11月的销量比去年同期增长了9%。 (记者周裕女)