“5年内撞车334次骗保近百万 车险理赔漏洞浮现”

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业内专家表示，防范汽车保险诈骗需要完善的管理制度和新闻平台，但从目前国内快速发展的情况来看，许多地区、许多企业缺乏这种制度保障。 各保险企业相互竞争，不容易实现新闻共享，欺诈业主可以在各企业之间游走索取。 另一方面，目前国内车险市场极低的诈骗犯罪价格，刺激了车险诈骗的蔓延

不到5年，上下班高峰期发生轻微交通事故的“监管”共发生334次交通事故，共从各大保险企业骗取了近100万元的赔偿。 最近，深圳交警部门破获了过去几年涉案金额最大、案件数量最多的系列保险诈骗案，曝光了多年来车险理赔的“潜规则”，也暴露了车险理赔的诸多漏洞。

多家保险企业举报“熟人男”

据深圳警方通报，今年3月中旬，太平洋保险、平安保险等多家深圳分企业举报，多家保险企业的定损人员发现一名男子“面熟”，因轻微事故经常以三方事故者的身份出现，一次索赔额数百至数千，成为保险嫌疑人。 随后，警察部门查阅数据资料，并询问多家保险企业和串，发现李姓男子涉嫌利用多辆车辆频繁制造交通事故，进行保险诈骗。

警方调查显示，为进行保险诈骗，李某先后购买了两辆轿车，有时还借用他人的车辆在深圳市范围内的道路上故意相撞。 他要么不修理车辆，直接购买修理发票，要么汽车修理护理中心少付了钱，然后增加发票金额，让对方的汽车司机向保险企业骗取保险赔偿金。 事后，李某轻而易举地用手工粉刷、贴漫画照片等方法持续覆盖上次碰撞造成的损坏情况，持续车辆道路行驶故意碰撞，骗取保险企业保险赔偿金。 周而复始。 在撞车事故中，他作为第三方车(也就是不负责任车方)向每个保险企业总共索赔357207元。 其中，直接向汽车维修护理中心购买发票或增加发票金额，骗取的保险赔偿金将达到103009元。

警方调查表明，为避免被发现的风险，保险企业现场调查人员和定损人员发现李某驾驶的车辆有陈旧性碰撞损伤情况，或对汽车到处碰撞旧伤、贴漫画照片提出异议减少赔偿额的； 驾驶的轿车在多次与不同的车辆相撞后仍未维修，前灯有明显的裂缝。 他一天内连续作案，碰撞痕迹有时难以分辨新旧。

在这300多起撞车事故中，李某的作案方法非常“低调”。 据介绍，为了使事故赔偿金最大化，不容易被对方发现自己的故意行为，李先生在故意碰撞他人车辆的过程中，控制自己车辆的碰撞部位和损失，他的车在所有故意碰撞事故中，碰撞位置基本上都是车头左右角和车辆左右侧接近的位置，非常准确。

深圳建立黑名单

虽然警方此次破门而入的事件比较极端，但记者从深圳市保险领域获悉，这类车险诈骗事件已屡见不鲜，成为车险市场的一大“疑难杂症”。 据深圳保险同业公会称，深圳保险赔偿金诈骗预计将达到两成以上。

几年前，深圳人保险财险向一个举报人颁发了10万奖金。 据介绍，报告人帮助该企业挽回了损失33.45万元。 深圳人保险相关人士表示，他们调查的保险诈骗只是“冰山一角”，但他们多年支付的赔偿金中，有相当一部分是保险诈骗。 但是，各保险企业对记者表示，由于汽车保险诈骗的情况很多，也很难找到证据。 这几年，保险企业进行了大力调查，因为很难根除。

近年来，各种汽车保险诈骗事件频发，很大的原因是不能完全填补制度上的漏洞。 业内专家分析，防范车险诈骗需要完善的管理制度和新闻平台，但从目前国内的快速发展来看，许多地区、许多企业缺乏这种制度保障。 在成熟先进的海外市场，一旦发生类似同一辆车的交通事故，保险企业的内部控制系统将很快被发现、锁定，并向理赔部门发出警报。 但是，国内很多企业没有建立这样的系统。 另外，由于各保险企业相互竞争，新闻共享不容易，骗子可以在各企业之间移动进行理赔。 另一方面，目前国内车险市场极低的诈骗犯罪价格，刺激了车险诈骗的蔓延。 多家保险企业的相关负责人目前对保险诈骗者的打击力度不够，一个车险诈骗涉及的金额为5万~10万元，因此诈骗者即使被发现处罚也较轻，但诈骗成功后却获得了高额的好处，两者之间的差距使得很多犯罪者处于危险之中。

与这一欺诈行为相比，目前深圳多家保险企业已经开展联合行动，以多种形式合作打击。 作为保险理赔的一部分，介绍了保险企业进一步加强审查和关闭，增加高额奖励举报，培育举报信息源等方法。 另外，深圳保险同业公会也根据各企业的相关通报，建立“黑名单”制度，将各企业提供的“高风险顾客”名单网络化，通报各企业参考。 在车险诈骗中，车主往往与不良黑车修理厂合作外出，因此“黑名单”除诈骗车主外，还包括全市上百家汽车修理厂，一旦列入该名单，保险企业将不会给予这些修理厂索赔代理权，并严格要求索赔