“云南柴油供应仍然吃紧 批发市场出货将继续控量”

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据云南成品油流通领域协会介绍，上周，我省加油站柴油低库存运行，柴油供应依然紧张，省内未见大面积缺货，但少数州市和高速公路加油站排队加油现象。 随着春运的临近，铁路运输压力增大，如后期两大集团的铁路计划资源无法正常进入滇缅，自采资源受购销价格下跌的影响，预计一段时间内柴油批发市场的出货仍将控制量。

在采购方面，全省成品油采购总量比上个月减少2.03%，汽油采购比上个月增加29.29%，柴油采购比上个月减少13.19%。 在销售方面，全省销售总量环比降幅为4.40%，其中汽油销售环比降幅为1.81%，柴油销售环比降幅为5.34%。 在库存方面，全省库存环比增长1.45%，汽油库存环比增长11.72%，柴油库存环比减少6.72%。

从市场分析来看，由于对石油诉求下降的担忧不断加剧，欧佩克会议决定维持目前3000万桶日产量的上限，认为美元兑欧元走强，上周国际油价大跌。 经过本周的下跌，预计油价将以弱震荡为主。

据成品油流通领域协会介绍，云南市场上周的购销总量均呈下跌趋势。 加油站仍然是柴油低库存运转，柴油供应依然紧张，省内未见大面积缺货，但少数州市和高速公路的加油站存在排队加油的现象。 主营公司仍然不遗余力地挖掘库存潜力向市场全力保证。 虽然成品油库存总量有所回升，但柴油库存仍在下降。 社会批发公司柴油销售增加，全省供需总体稳定。 成品油零售市场排队，但供应基本正常，目前没有限量加油的现象。 批发环节仍采用限量与销售相结合，主营公司按计划均衡投放柴油资源供应市场，社会批发公司如中航油、强林、德殷仍在保护日常供应的成品油需求。 目前，我省柴油供应依然平衡。

针对后期预测，协会认为，国际原油价格下跌后，主厂正常开工，调价窗口关闭，外采供应商转为抛售，后期资源有一定缓解，云南省关键看运输。 12月是我省自古以来销售风生水起的季节，但柴油资源仍低于合理库存，主营公司增加了自营加油站市场供应量，因此库存下降明显。 12月份从中石化的管道进口成品油能够按计划完成，还有相当数量的成品油要通过铁路运往滇缅。

(杨抢燕)