“兰新铁路第二双线新疆段开通运营:新疆迎来高铁时代”

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图为11月16日，乌鲁木齐南站始发的d8602列车开往汉密尔顿。 青岛新闻网社记者江文耀摄影

“天山雪莲亚克西呐，吐鲁番葡萄亚克西。 冬季歌声阿克苏，新疆高铁阿克苏。 太阳和那朵云在一起呢。 北京和我们的边境是零距离……”浓厚的“新疆范儿”伴随着悠长的汽笛声，兰新高铁新疆段将于11月16日正式运营，新疆即将进入高铁时代。

建设者说:“史上高铁最难，质量问题零容忍。”

目送着第一辆高铁离开乌鲁木齐南站，藏族男子吸引着玉眼湿透了。

“我在修铁路。”我划着珠子经常这么说。 不，我56岁，和铁路交往了36年。 最自豪的是参加了“二高一长”。 “两个高度是高原铁路的青藏线和京沪高铁，一个长度是不建设这个世界上开通距离最长的兰新二线。 ”。 特别是，高铁巨龙成功穿越了长达462公里的烟墩风区、百里风区、三十里风区、达坂城风区“四大风区”。 “这样的经历有多少人的身体？ ”

“你听说过‘新疆有大风翻火车’的故事吧。 发生在“四大风区”。 ”。 据拉玉介绍，兰新铁路新疆内全长710公里，65%在风区。

防风是兰新高速铁路新疆段最“要害”的技术。 “防风有‘三宝’:路基防风墙、桥梁防风屏、‘防风明洞’。 拉玉娉道，为了掌握沿途大风分布的优势，在建设之初，反复进行风洞试验、数值模拟试验、动力车模型试验和现场试验，通过气象资料研究大风规律和风环境特征，加入19个大风观测站数据，最终建成兰新高速铁路，

“这项工程最大限度地处理了大风对铁路运输的干扰。 风速在每秒30米以下(约11级)时，高速列车可以以时速200—250公里的速度运行，风速在40米以下(约13级)时，可以以时速120公里的速度运行。 ”。

“我一辈子修铁路，最愤怒的事件就是工程质量问题。 一次愤怒，一次惩罚相关责任人是一个痛苦的过程，但对质量问题必须零容忍。 ”。 打趣地说。

在兰新铁路新疆企业提供的资料中，记者看到了向施工监理单位发放3张红牌、179张黄牌、220张灰卡、77张绿卡的数据。 完全推倒返工路基7处，部分返工路基85处。 对14条隧道进行了多次停运维修，更换了4个隧道施工棚队。 炸毁仰拱2处，炸毁涵洞8座，32米箱梁1孔……

“动哥”“动姐”说，他以干新疆第一代“动族”为荣。

d8602次进入站台，司机厄地吐尔盯着前方的线路，踩了刹车，列车停在了站台上。 他转身看了看驾驶室左侧的小窗户。 停车位置正好在小窗户的中间。 这个时候，阿地有时间和记者说几句话。 “这个位置标是检查停车技术的，前后误差不能超过20厘米。 ”。

很难想象为了“达成”，阿地付出了多少。 6月初，高铁进入动态联调联试阶段，前24名高铁司机进入状态全程参与。 “每天出了女儿还没起床，进屋后女儿已经进入了梦想的世界。 因为任务繁重，有时干脆住宿舍。 ”

“能入选第一班列车司机很难”45岁以下，安全行驶10万公里以上，持有电力机车司机驾照，无违章纪律记录，经过笔试、面试、理论练习、实际操作。 阿地经历了124进1的“淘汰赛”，接受了专业机构的训练和考试。 伙伴们是谁这样走过来的？

“动姐姐”吴滢和她的6名队伍姐妹们走过了各节车厢，呼叫了乘客。 汽车车队党总书记宋春丽说，“动姐姐”由汉、维、回、满、朝鲜族等多民族46人组成，平均年龄23岁。 她们从整个路局队伍中选拔了近2000人。

26岁的吴溥大学毕业，英语专业的她不想搞铁路。 “爸爸是客运段阿克苏车的炊事员，妈妈是客运段北京车的售票员，家人很少，我看得出来。 ”。 小吴说，在妈妈的鼓励下，她最终成为了铁路乘务员。 现在，吴滢成了新疆的第一代“动姐姐”，成了列车长。

干部说:“不仅要发展运力，还要快速发展动力和经济活力。”

在欢快的鼓乐声中，d8602列车进入吐鲁番北站。 “那不是机场吗？这么近。 ”吐鲁番地区发改委主任汤红杰表示，兰新高铁开通，将吐鲁番纳入乌鲁木齐一小时经济圈已成为现实。 吐鲁番站距离吐鲁番机场不到一公里，作为乌鲁木齐地窝堡机场的准备机场，一旦出现极端天气，旅客将准备吐鲁番，换乘高铁返回乌鲁木齐。 “高铁开通了，新疆空铁路联运的新模式开通了。 ”

乌铁路局的运输到处都是熊兆东说新疆铁路“外运”，感慨不已:每年有500多万吨农副产品从疆运输，运输高峰期车皮非常紧张，特别是春运期间，铁路以客运为主，货运困扰商务人士。 “兰新铁路第二二二线全线开通后，兰新铁路的旅客大多转移到高速铁路线上，将兰新铁路的货物运输能力释放两倍以上。 ”。 熊兆东说，经过这条路的吐鲁番、鄯善、汉密尔顿，哪个不是世界闻名的瓜果之乡？

高速铁路时代的到来，给新疆东大门汉密尔顿带来了新的快速发展机会。 汉密尔顿旅游部门将提前行动，对接乌鲁木齐、兰州等旅行社，推介汉密尔顿旅游业。 以前，从汉密尔顿到兰州20个小时，到乌鲁木齐至少7、8个小时。 高铁开通，汉密尔顿、乌鲁木齐发挥同城效应，年底前兰新高铁开通，内地游客可以从兰州坐高铁直达汉密尔顿。 “天山从此崛起，新疆从此崛起”的哈密，为游客提供“一日游四季，十里不同天”的奇妙感受。

新疆高铁时代到来，作为丝绸之路经济带重要枢纽的乌鲁木齐、交通枢纽中心、商贸物流中心、金融中心、文化科技中心和医疗服务中心等“五大中心”地位更加突出。

位于乌鲁木齐经济技术开发区(头屯河区)的高铁区北广场观景台，形状独特的高铁新客站关闭，与之配套的乌鲁木齐公共铁路联运汽车客运站的主楼正在建设中。 新疆建设投资管理咨询企业项目副总经理夏绍明介绍，总投资额50亿元的公共铁路联运汽车客运站和南、北广场配套设施将于明年6月竣工，明年年底高铁新客站正式运营。 按照时间表，高铁新客站地铁线将于2019年开通。

“以高铁新客站为中心的高铁区，将形成起航空、地铁、brt、高速公路等交通要素资源聚集的中亚地区综合交通枢纽。 ”。 乌鲁木齐经济技术开发区委员会书记魏毅兴奋地告诉记者，密集的人流、物流、新闻流动给开发区的经济增长带来新的活力。

(责任编辑:仰慕者)