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直径小于头发粗细1/20的微粒子( pm2.5 )被认为危害性比黄沙大,但在我国一直以来其检测都处于空白状态。 由于经常访问各大城市阴天的天气,将pm2.5纳入检查的呼声自去年以来就很盛行。
昨天( 2月29日),温家宝总理主持召开国务院常务会议,发布新修订的《环境空气体质量标准》,同意开展加强大气污染综合防治要点的工作。
发现新标准增加了微粒( pm2.5 )和臭氧8小时浓度限值的监测指标。 会议还要求从今年开始在京津冀、长三角、珠三角等重点区域以及直辖市和省会城市开展pm2.5和臭氧等项目监测。 年在113个环保点城市和国家环保示范城市开展监测的年份将覆盖所有地级以上城市。
绿色气候与能源项目主任周嵓向《每日经济信息(微博)》记者表示,《这条“基准”的出台,意味着五年内,各地政府将根据这条新的“基准”进行业绩评价。 ”。
但是,周嵓认为,目前空气体污染形势严峻,特别是pm2.5问题。 因此,各地的政府实际上剩下的时间很少,从现在开始就必须采取切实的行动。
目前,我国污染物排放总量仍然很大,区域性大气污染问题依然突出,大气环境形势严峻。 为此,会议提出必须加快电力、钢铁、建材、有色、石化、化工等领域的落后产能。 对在大气污染联合防治点区域积极推广采用清洁能源的城市重污染公司实施转移和节能环保技术改造,优化工业布局。
环保人士认为,这是我国政府最高层首次确认空气体污染治理需要区域性控制,提出具体处理办法,将淘汰落后产能和快速发展新能源作为空处理气体污染问题的重要措施
据悉,点区空气体污染控制中最核心的问题是煤炭成本总量控制。 “过去一年,中国煤炭消费激增,达到近十年来的新高。 ”。 周嵓说:“如果不能抑制煤炭消费的激增,空气体污染问题就不会得到很好的彻底的处理。”
国务院常务会议还指出,应提高环境准入门槛。 要点区域实行更严格的大气污染物排放特别限值,禁止新建、扩建除热电联产以外的燃煤电厂、钢铁厂、水泥厂。
另外,要深化污染物排放削减,大力防治汽车污染,提高车用燃料质量和汽车排放标准。 目的是在2005年之前将注册运营的“黄标车”进行年基本淘汰。 在京津冀、长三角、珠三角等重点区域实施大气污染联合防治控制,建立极端气象条件下的大气污染预警系统。
标题:“国务院发空气质量新标 省会今年起监测PM2.5”
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