“发改委紧急征求油价发布形式 调价或因为此推迟”

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云南在线新闻据中国之声“信息晚高峰”报道，近两天来，“油价上涨预期”的新闻引起各界关注。 国家最近一次上调油价是在2月7日，油价刚刚上涨一个月，但由于国际油价持续上涨，“三地原油”的一些变化率接近10%，国内再次面临价格调整的预期。

发改委从两桶油中征集成品油价格发布形式

我国目前的成品油定价机制是“22天+4%”的机制，油价调整需要满足22个工作日，同时三地原油变化率需要突破4%。

机构表示，发改委正在紧急要求中国石油、中石化采取成品油价格公布形式。 业内人士认为，此次紧急咨询可能意味着成品油价格调整政策将略有变化。

记者联系了卓创信息、金银岛等情报机构，多家机构的分析人士证实了这一消息。 但是，此次发改委的意图是进一步规范柴油吨与升之间的换算系数，规定价格的公布形式。 这不是迄今为止媒体推测的谁发布了涨价新闻的问题。 初步有两个方案。 方案一:今后发改委将公布汽油的规定吨价和规定的上涨价。 方案2 :今后，发改委将只公布汽油柴油的规定上涨价格，规定吨价按换算系数换算。 目前，发改委正在征求中国石油和中石化的意见。 金银岛解体师387◇解释说:

贾斯汀:统一一下，因为以前出入太大了，这个问题在业界也存在很久了。

换算系数各地成品油零售价格涨幅不同

过去，国家发改委在成品油价格调整时以吨为单位，分配到每升零售价时，需要参照换算公式，其中影响换算的吨换算系数各地不同。

贾斯汀:各地的物价局因该吨上涨的系数而异。 例如，与密度等有关，各地的质量也不同。 而且，换算的系数也不同。 结果，零售价格的涨幅可能有所不同。

某加油站的负责人对记者说，系数差别很小。 小加油站以“吨价固定，比重越小，销售越合算”的方式销售，从而获利。

负责人:虽然有点不同，但是不太大。 密度变小了走加油机就合算了。

发改委将比较有效地防止市场上涨价格下的变相涨价现象，也将对炼厂成品油升级起到促进作用。 卓创情报分解师陈晴表示，短期内很难统一精炼厂的“密度”。

陈晴:真难啊。 因为现在精炼装置和加工原料都不统一。

各地成品油价格调整有望得到强烈分析，如征求意见、推迟价格调整时间等

最新数据显示，三地原油变化率突破10%。 各地成品油价格调整前景十分看好，出现囤油和舍不得卖的现象。 分析表明，主管部门此时会选择寻求成品油价格公布形式，有可能推迟此次油价调整的时间。

陈晴分解，成品油价格调整的时间窗口已经打开，如果此次价格调整，部分地区93天的汽油价格将超过8元的价格区间，对顾客来说是一个心理极限。

陈晴:虽然每个地区都不一样，但是现在大部分地区93天的汽油都在8元左右或8元以上，送不到也非常近。 北京、上海等国家使用4汽油的地方肯定超过8元1升。 低于8元/l是心理障碍，会影响客户的费用心理。

虽然是高国际油价，却是耗费的心理承受能力，基于坊间流传的新定价机制已做好准备，只缺东风，东风是平稳的国家油价。 由于新的定价机制更敏锐，更迅速地反应国际油价，厦门大学能源研究中心主任林伯强表示，近期不太可能出台新的成品油定价机制。

林伯强:如果油价处于上升期，而且这个涨幅可能还很大，改革就很困难。 如果定在10号的话，10天后必须再次拉上的话，你会做什么？ 对吗？

除此之外，新产品的石油价格形成机制还涉及定价权和价格调整权的问题。 现在，预计定价权还在发改委手里，但价格调整权有可能落入“两桶油”。 当然，也有可能向中立的第三方机构降价。

(中国广播网)