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据青岛新闻网社电温州市报道,13日起市级机关公务用车制度改革正式启动。
按照“近距离货币化补贴、远程市场化租车”的思路,对市区(含功能区)范围内的公务交通实行限额货币补贴。 县(处)级领导干部远程和应急公务可以向市交通集团组建的公务车服务企业租车,其他人员按公共交通方法办理,两者按规定报销费用,并实施节约奖励政策。 其他人员自行处理远程公务交通工具的,可以按照公共交通费标准给予补贴。
货币化补贴标准根据公司的工作性质和繁忙程度,分为一、二、三类单位,正县实际工作人员每月补助一类单位3100元、二类单位2800元、三类单位2500元。 从县实职开始,科员一类单位2400元-500元,二类2200-400元,三类2000-300元。
公务车补助金在车改单位的公共经费中列支。 车是公务活动的交通费,不计入个人工资性收入,一律存入市民卡专用账户,不得兑现或挪用。
司机安置:按照人事社会保障的鼓励政策,以提前退休的偏远地区和因紧急公务租用车辆驾驶为主,留在原公司,自愿辞去兼职从事其他业务的公职寻求职业的,按照有关政策给予不重复的经济补偿。 这次实施的巴士改革涉及106个行政机构、207个事业机构、1400多辆巴士拍卖,只剩下300辆。
标题:“温州车改补贴不能提现 市级机关保存公车300辆”
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