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相关人士23日向中国证券报记者表示,考虑到近年来各地经济快速发展的差异,相关部门正在调整《国家高速公路网规划》,考虑比编辑后的规划或原计划增加2万公里的距离。
相关人士介绍说:“目前,计划刚完成编辑,需要分发到各地征求意见,然后报国务院批准。”
《国家高速公路网规划》于2004年经国务院审议通过,是国内第一个最高水平的高速公路骨架布局。 《计划》采用辐射与纵横网格相结合的布局方案,形成了从中心城市发出的外部辐射和横贯东西、纵贯南北的大通道,由首都辐射7条、南北纵线9条、东西横线18条组成,简称“7918网”,总规模约8.5万公里。
专家表示,“国家高速公路网并不完全由高速公路构成,而是国家之间的主干道,其中包括一级公路和二级公路。 《计划》的这次修改,将稍微增加县级城市与国家高速公路网的连接线路,也将对省际主干道进行调整。 ”。
今年以来,国家对公路建设的支持力度有增加的迹象。 据wind数据统计,2月全国道路运输业投资比去年同期减少8.68%,3月收盘为2.98%。 “从投资数据来看,随着经济下行风险的增加,国家对道路投资建设的态度可能会有所调整。 ”。 一位道路领域的分析师告诉中国证券新闻记者。 这位拆迁师认为,“计划”的调整不会直接造福相关建设公司和原材料生产公司。 《计划》属于中长期计划,除非今年有明显的投资安排,否则短期内很难在公司形成明显的利润。
标题:“国家高速公路网或增2万公里 将上报国务院”
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