“中石化拟在京投运6座LNG加气站 抢滩天然气汽车市场”

本篇文章1092字，读完约3分钟

□本报记者汪珺；

新版《天然气利用政策》于12月1日正式实施。 新政强调鼓励建设液化天然气( lng )动力汽车和相关补给设施设备，也提高了lng汽车运营和lng加气站建设的热情。 中国证券报记者近日从中石化集团获悉，中石化北京首辆大容量双层lng客车正式运营，在已有3个lng加气站的基础上，到年底将投放3辆。 中国石油最初采购后，中石化也明显加大了追赶步伐，抢夺滩天然气汽车市场。

年底有3个加气站

业界认为，lng动力汽车正式获得国家政策层面的认可，推动天然气汽车进入新的爆炸增长时间。 作为其配套基础设施建设的重要一环，lng加气站的建设也将大面积展开。 目前，中国石油建设的lng加气站占全国总量的三成以上。

作为油气行业的另一巨头，中石化也明显不甘落后。 据统计，目前中石化在北京已经运营了3个lng加气站，共为5000余趟lng客车提供加液服务，累计加液500余吨。 据悉，其他3个lng加气站正在组织工程，将于年底开始运营。

今年3月13日，北京市政府与中石化集团签署了《lng清洁能源客车车辆战术合作协议》。 中国石化北京石油分企业和北京燃气集团将成立合资企业，共同研究开展清洁能源宣传工作。

9月30日，中石化平乐园、左安路两个加气站正式投入运营，长安街沿线清洁能源车辆公交线路投入运营，实现中石化在北京地区零lng业务的突破。 之后，香泉环岛lng加气站也将于10月31日正式运营。

日省75元

据中石化介绍，lng客车尾气中的二氧化碳、二氧化碳含量分别可以降低98%、30%。 一辆公共汽车的排气污染物排放量相当于50辆轿车的排放量，如果将整个北京市的1.5万辆公共汽车改为lng车辆，则相当于改造了75万辆轿车。

另外，lng的价格约为油品价格的3/4左右，综合采用情况可以节约燃料价格的10%-30%。 据测算，煤气用油每100公斤节约25元左右，节约39%。 如果每天行驶300公里，每天的燃料节约额约为75元。

天然气汽车根据燃料的状态，通常分为液化天然气( lng )汽车和压缩天然气( cng )汽车。 与cng相比，lng的能量密度高，在同等承载能力下，lng的输送能力是cng的5-6倍。 另外，lng作为液态燃料，拆卸lng所需的设备少，操作简单容易上手，注入环节也比cng花时间长，通常只需要3到5分钟。

研究表明，天然气安全系数比汽油柴油高:天然气自燃点比汽车、柴油自燃点高得多空气体中的最小点火能量比油高17%，不易着火。 在常温下稍微泄漏就会挥发扩散，难以形成爆炸混合气体； 爆炸极限比蒸汽、柴油宽，很难满足爆炸条件。