“中国铁路总企业将启动动车组招”

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新京报(记者刘春瑞)新京报记者从众多消息人士那里证实，这将是中国铁路总企业成立以来首次车辆招标。 中国北车有望获得40辆动车的订单。 中国南车获得的车辆订单也在中国北车以上。 目前，两家企业正在生产线上提前生产新订单。

招标将于下月举行

消息人士称，目前，中国铁路总企业已经完成汽车招标的相关程序。 招标可能在6月进行。 与汽车招标一起启动的可能还包括机车、卡车和客车的招标。

上述人士表示，近期，中国铁路总企业已经向中国南车和中国北车表明了购买车辆的意愿。 中国北车有望订购40列高寒汽车和100辆机车。 中国南车也已经开始准备新订单。

据悉，中国北车和中国南车已经得到中国铁路总企业的许可，启动生产线，准备生产所需的材料，尽早生产车辆。

日前，中国铁路总企业首次发行债务融资，首期发行200亿元，募集资金用于铁路建设、机车车辆购买和运营方面的资金周转。

哈大高铁将与京沪“合作”

根据上述消息，截至今年年底，随着津秦客专的开通，哈大高铁将与京沪高铁“合作”。 这意味着高铁可以从北京到京沪客运专线、津秦客运专线、秦沈客运专线到沈阳，这将大大缩短北京到沈阳的时间。

新线的开通必然需要电车。 由于目前哈大高铁运营的电车是只能在中国北车生产的crh380b高寒电车(高寒地区运营的电车)，中国北车无需招标就接受了中国铁路总公司40列的采购意愿，开始生产。

据报道，津秦客运专线从天津站始发，终于到达秦皇岛，全线将于今年下半年开始试运行。 秦沈客运专线从秦皇岛站开始，终于到沈阳北站，全线404公里，设计时达到200公里以上。

据计算，从北京到沈阳走京沪-津秦-秦沈线，最短时间约为3小时20分，比现在缩短约1小时。 目前，从北京到沈阳的最快列车需要4小时44分钟。

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提高汽车招标或南车北车的业绩

新京报(记者李媛)在过去两年中表示:“7·； 23受高铁”事故和铁路投资减速的影响，铁路车辆制造商的订单一度萎缩。 随着中国铁路总企业启动成立后首次车辆招投标，中国南车、中国北车、时代新材、晋亿实业等部分企业将直接受益。

年以来，汽车招标工作暂时搁置。 另外，中国北车和中国南车此前的订单是按年和年交货的。

一季度数据显示，中国北车一季度销售额为181.5亿元，同比减少1.35%。 中国南车一季度净利润大幅下降24.24%。 据UBS证券称，中国南车一季度净利润比去年同期减少，首要原因是车辆手订单不足和新订单招标滞后。

今年1月，全国铁路事业会议召开有了转机，明确了全年铁路固定资产投资额和基础设施投资计划，固定资产投资增长了3%。 另外，中国北车、中国南车有望在即将启动的汽车招标中获得订单。 拆解分析表明，这将使中国北车、中国南车等公司受益，业绩下滑有望改善。