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这几天国际金属市场最大的信息不是中国经济降温,不是美国考虑退出qe,而是高盛和摩根大通两大领域的玩家曾经不得不出售“肥得流油”的金属仓储业务
业界指出,促使高盛等大规模痛切割爱的最大原因来自世界最大的金属交易中心—; 伦敦金属交易所( lme )酝酿的历史性规则变更。 lme的新东家香港证券交易所希望通过加快铜、铝等金属的仓储出货安排,缓解工业客户排队领取商品的现状。 贸易伙伴和分析人士指出,这项改革可能会给全球金属市场带来巨大的地震,基本的金属价格可能会受到更大的压力。
据说高盛正在寻找旗下的金属仓库企业metro国际的买方。 年,高盛以5.5亿美元的价格收购了企业。 摩根大通最近启动了销售旗下仓库子公司henry bath的流程。 仅仅三年前,上述两条大行还在迅速进军金属仓库这一“新兴”厚利领域。
2008年爆发金融危机,工业金属市场进入冬季,几乎呼吁冻结。 供需方面的严重失衡,使工业金属库存翻一番。 嗅觉敏锐的高盛、摩根大通也在年内进入这个“钱景”具有吸引力的行业。
lme的现行规则限制批准的仓库每天的出货量,而且相关仓库公司只需要完成每天的最低出货量。 上述规则造成了供应瓶颈,买家排了半天队才提到商品。 但是,对高盛等拥有仓库的公司来说,有库存意味着有租金收入,交货越久,租金就越多。
过去两年,金属仓库公司囤积铝、铜、锌等商品引发的“仓储战争”,向可口可乐、通用汽车等终端诉求公司投诉,后者也通过各种渠道向lme方面施压,要求改革。
现在,金属诉求公司的努力似乎正在起作用。 本月初,港交所发表了对lme库存政策的改编意见。 旨在缩短lme交货期的该提案包括几个方面,如通过引入基于新的“进货率”调整的“发货率”来防止当前排队现象的恶化等。 另外,购买者等待提货的时间超过100天时,仓库会释放出额外的金属。
解体者认为,新规则一旦执行,可能会对全球金属市场产生巨大影响。 另一方面,这将大大损害仓储公司在现货金属市场的主导地位,对于一点相关金属类来说,这可能会诱发价格的大幅下跌。 (上证)
标题:“LME新规酝酿领域巨震 高盛摩通欲售金属仓储业务”
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