“收钱公路已整改项目占68% 整改不力将通报”

本篇文章702字，读完约2分钟

北京3月22日，新闻记者梁士斌比今年“两会”的代表提出了高速公路快速发展建设速度过快，需要降温的问题。 交通运输部信息发言人何建中今天表示，高速公路建设正处于网络化、网络化的关键时期，必须具体拆除高速公路降温问题。

他说，国家“十二五”规划确定了交通运输适度超前快速发展。 目前，交通运输紧张形势总体缓解，瓶颈制约因素基本消除，但与经济社会快速发展的要求和人民群众更高质量的诉求相比，还存在较大差距。

据悉，我国明确的国家高速公路网，目前有近40%的道路未建成。 从快速发展的诉求来看，要妥善应对适度发展的总体和经济社会快速发展的诉求，至少需要10年左右的集中建设时期。

何建中表示，目前正在建设的高速公路，发挥了较好的经济效益和社会效益。 据判断，目前占全国道路总里程1.9%的高速公路，承担着约三分之一的全社会运营性旅客、货物运输的周转量。

他说，高速公路现有的交通量总体上符合项目设计的要求。 目前，高速公路流量小的一点道路，主要集中在西部地区，但综合考虑到西部地区适度超前快速发展高速公路是合理的。

关于收费公路的清理，何建中表示，在全国各地的专项清理工作中，调查发现了711个项目和问题。 目前拟完成的整改项目有522个，占总量的68%。 进一步收钱的道路专业清洁工作重点是，加快各地落实整改措施，并及时向社会公布整改情况。 组织力量，监督检查各地自我调查的自我纠正情况。 特别是在一点整改不及时或违规纠正不充分的情况下，要进行要点监督，必要时要进行通报和进一步整改要求。 要加强收钱公路管理的政策研究，特别是完全相关的法律制度，进一步规范收钱公路的管理。

(法制网—； —； 法制日报)