“交通银行行长牛锡明：信贷资产证券化可期”

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曹金玲

“随着信用资产规模的扩大，应该研究信用资产的证券化。 ”。 交通银行( 601328.sh，以下称“交行”)总裁牛锡明昨日在“上海金融业联合会第二届会员大会”期间接受媒体采访时指出:

牛锡明表示，近年来，特别是2009年以来，中国金融资产迅速增长，信贷总量比2009年增加25万亿元，但去年年底人民币信贷总量达到55万亿元。 “预计今年的新融资规模也不会低于去年”，“再过几年信用总量有可能超过100万亿元”。

央行25日公布的《年一季度金融机构贷款投入统计报告》显示，据人民银行初步统计，年3月底所有金融机构人民币各贷款余额达到57.25万亿元，比去年同期增长15.7%。

“这提出了一个问题:信用将永远以现在这样的模式迅速发展下去吗？”牛锡明认为，从现在开始，考虑信用资产的多样性，应该如何使信用资产保持流动性。

牛锡明表示，目前信贷资产有大量高质量资产，这些资产期限比时间长，唯一不足的是流动性，如果通过证券化保持这些信贷资产的流动性，将有利于金融市场的快速发展、信贷资产的流动性维持、各银行经营的流动性。

对比信贷资产证券化需要首要处理的问题，牛锡明指出风险问题，即随着信贷资产证券化而扩散风险，因此在信贷资产证券化的过程中，商业银行不应该保留一定比例的信贷资产，将信贷资产全部出售。 二是交易平台问题，信用资产证券化如果按合同交易，由于手续太多太复杂，这就需要一个交易平台，采用简洁简洁的交易方法。 三是监管整合问题，信贷资产证券化宣传后可能涉及一些监管部门，需要整合监管政策、监管制度。

日前，牛锡明写道，交行必须率先取得信贷资产证券化业务的突破，为保持市场领先而努力。 整合率先推出资产支持票据、房地产信托基金等新产品的债市业务，加大短期融资券、中期票据、金融债务、海外债券等先前流传的产品推广力度，积极快速发展地方国债、高收益债券等新品种。

此外，牛锡明昨天向记者表示，在金融业整体经营中，利润当期性和风险滞后现象永远是错误的。 “金融业当期利润较多，但3~5年内有阶段性出现的风险。 我们必须在效益好的时候考虑今后如何防范风险。 特别是经济处于下行期，风险的潜在问题随着经济下行期而逐渐暴露出来。 ”。 他说，摄影记者/吴军