“工信部年内或出台“新政” 助推钢铁业兼并重组”

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在领域销售利润率在工业所有领域见底、景气度大幅下降的背景下，钢铁业的大规模兼并重组不可或缺。

昨天( 4月16日)，《每日经济信息(微博)》记者了解到，继“钢铁领域“十二五”计划”后，工信部对比钢铁领域并购重组进行的第一份具体指导性文件—。 —； 《促进钢铁公司合并重组指导意见》(以下简称《意见》)草案现已完成，目前正处于部内相关司局签字阶段，预计年内正式公布。

上述消息是日前工信部原材料司钢铁处副处长徐文立参加“第三届中国钢铁计划论坛”时透露的。 徐文立表示，“工信部将加快钢铁公司并购重组步伐，鼓励社会资本参与国有钢铁公司并购重组，重点支持优秀大公司跨地区开展所有制重组。”

供需平衡的钢铁塌陷区域性损失

在此次工信部制定促进钢铁业并购重组政策的背景下，钢铁所有领域都面临着亏损带来的巨大压力。

数据显示，在高价格企业和呼吁下跌的双重压力下，钢铁领域的景气度自去年第四季度以来急速下降，赤字额正在上升。 年1~2月以来，焦炭等价格高的企业，下游诉求继续疲软，库存增大，但中国粗钢日产量反弹，特别是钢铁公司粗钢日产水平上升，因此该领域基本上从“微利”过渡到“亏损”状态

据粗略估算，今年1~2月钢铁领域的损失将达到28亿元，3月可能会有所缓和，但不能改变所有领域的损失现状。

我的钢铁网信息总监徐向春认为，在面临全领域微利乃至亏损的情况下，政策出台将加快未来几年钢铁领域合并重组的进程。 公司是否作为合并重组的领导者，预示着公司合并重组的最终效果。

徐文立表示，《意见》的目的是按照市场化运营的规律，以国家钢铁产业政策和符合《钢铁领域生产经营规范条件》的公司为并购重组主体，结合淘汰落后、技术改造和优化布局，大幅减少钢铁公司数量，提高产业集中度。

《每日经济信息》记者观察到，《意见》指导地方并购重组，文案包括钢铁领域关于“并购重组”的申报方法、促进措施、目标、大体、实施流程等多个方面。 《意见》还确定，对于符合产业政策的并购重组，国家将给予具体的扶持政策。 据悉，工信部目前正在积极推进河北、江苏、山东、云南、江西等地的区域并购重组方案，促进了特色大型公司的区际并购重组。

兰格钢铁网资深分析师吕阜舆认为，迄今为止，河钢、宝钢的重组、合并提供了良好的经验和实例，但国家如何支持、如何控制是关键问题。 由于领域有周期，原材料处于低位时，如果是有助于产业结构调整的泡沫期，就会有负面影响。

合并重组面临许多障碍

值得一提的是，钢铁领域的并购重组也面临着许多障碍。

“光靠政府层面的合并重组来扭转赤字局面并不容易。 由于很多企业受政府束缚，在实际运用中还在独立运转，对于恢复利润的空之间没有什么作用。 ”。 我的钢铁情报研究中心的分析员倪寅说。

在采访中，分解师告诉记者，目前国内正处于产业结构调整和区域经济快速发展模式调整期，有关部门在控制方面，必须将这两者分开处理，然后统一规划，效果更好。

“十二五”时期钢铁领域将进入产业高峰期。 因为这个现阶段也被认为是进行产业变革调整、合并重组的最佳时期。

“目前制约并购重组的关键问题是‘地方保护主义’，各地必须保证税源，所以不是那么容易就能落实的。”吕阜舆拆解分析认为，钢铁作为有区域物流半径的商品，一季度陷入领域性损失是由大环境造成的。 钢铁业一直对外开放，不存在社会资本介入门槛，目前关于铁路投资、固定资产投资、保障房还有必要。 而且从区域化来看，西部中部地区的诉求量和粗钢产量都大于东部，这些都值得关注。