“长安福特马自达完成分家 助力长安大自主”

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11月30日，长安汽车股份有限企业、福特汽车企业和马自达汽车股份有限公司联合发表《长安福特马自达汽车有限企业存续分立重组联合声明》(以下简称《联合声明》)，宣布长安福特马自达正式完成“分家”。

根据《联合声明》，长安、福特、马自达3家中国合资企业“长安福特马自达汽车有限企业”的存续个别重组计划得到了相关政府机构的批准。 即日起，长安福特马自达在长安福特汽车有限企业(以下简称“长安福特”)和长安马自达汽车有限企业(以下简称“长安马自达”)两家合资企业中存续。

在重庆的存续企业“长安福特”由长安汽车和福特以50:50的比例出资，承担长安福特马自达之前福特企业品牌的开发、制造、销售、服务等所有与福特相关的业务。

南京新建企业长安马自达以长安汽车和马自达50:50的比例出资，长安福特马自达以前与马自达相关的事业，包括马自达企业品牌的开发、制造、销售、服务在内全部承担。

值得注意的是，此前长安集团计划在长安马自达、长安标致雪铁龙两家新合资公司内分别引进中方母公司的企业品牌和产品，以实现长安生产销售“愿景战术”计划内360万辆自主企业品牌的目标。

此外，在长安福特马自达完成各自分店运营的第一天，12月1日，长安汽车首辆中高端车和豪车睿跃正式下线，耗资115亿美元建设的长安汽车北京基地当天全面投产。

在150年的长安历史中，经过“技术引进、消化吸收、以我为主、共同开发”的历程，长安最后从自主研发、自主管理、自主企业品牌三个维度，形成了“以我为主、自主开发”的“长安模式”。 今年以来，它一直是小型多功能车欧诺、中级车逸动、suv长安cs35、新型多功能车欧力威，以及第一辆中高档车睡跃。 在研发体系逐渐渐入佳境之际，长安自主企业品牌开始进入“收割期”。 长安汽车内部人士表示，睿驾后，长安将于明年推出排名更高的轿车。

近年来，长安持续投入科技创新，建立了精锐的人才队伍和世界性的研发体系。 到“十一五”结束，长安将累计投入160亿元。 长安董事长徐留平表示，“十二五”期间长安将继续投入300亿元用于科技创新。

根据长安集团的“愿景”战术，长安届时将实现汽车产销600万辆左右，营业收入超过4000亿元，其中自主企业品牌车产销占60%以上。 长安汽车总裁张宝林表示，今年长安自主企业品牌轿车的销售增长将超过10%。

但是从现状来看，长安今年要实现190万辆的目标，仍然很难。 根据长安汽车11月10日发布的公告，今年10月该公司累计销量139.65万辆，比去年同期增长2.6%，自主企业品牌销量达到50%。 被阻碍合并的昌河、哈飞今年9个月前的累计销售业绩不到10万辆。