“本月底京广高铁开通 太原到北京两个多小时”

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京广高铁将于本月末开通，连接石太客运专线，形成太原至北京的全高铁线路。 因为这趟高铁列车也是第一次进入山西。 今天，太原铁路局有关部门表示，本月末，太铁将开行太原至北京的高铁列车，以及太原至广州、郑州、武汉等城市的高铁列车，我省将首次有真正意义上的高铁列车，铁路交通从此进入新阶段。

我省有石太客运专线后，从太原开往北京、石家庄、沈阳北、郑州等方向的列车，但从石家庄到北京段只有普通铁路，因此这条石太线运行的列车等级较低，与真正的高铁列车相比有很大差异。 铁路人士表示，车辆比普通列车快得多，但时速不超过250公里，列车水平也很低。 目前走京沪高铁等路线的高铁列车时速350公里左右，采用的和谐号车组等级、乘坐舒适度更高。 现在山西也有这样的高铁列车。

目前，铁路部门正在为开工前的紧张做准备，太原站和太原东站有可能进行相关的改造工作，太原站二号候车室也将改造为专门的高铁候车室，座位、布局等将重新设置。 目前计划出发的高铁列车包括太原—。 北京西、太原—广州南、太原—武汉、太原—； 石家庄北等方向、原北京方向普通列车、太原到武汉方向普通列车将进行相应调整。

太原到北京西的高铁列车开通后，太原到北京的运行时间将从现在的3个多小时缩短到2个多小时。 太原到郑州、太原到武汉、太原到广州之间，由于即将开通的高铁，也迎来了前所未有的交通便利时代。 太原与湖、广之间的时空距离将大幅缩短，商贸、旅游交流、山西经济将迅速发展，从而取得较大的带动作用。 从全国网络结构来说，石太客运专线将成为京广高铁的“支流”，山西由于这融入了京广高铁的辐射范围，藉此与东部、南部省份的联系将更加紧密。 (记者张勇)