“万科绿地“抱团” 54亿夺上海新总价地王”

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时隔63天，保利地产拿下徐汇滨江地块时创下的45亿元上海总额地王纪录被改写。

据上海规土局媒体报道，昨日，万科、绿地、上海玖致酒店管理有限企业、广州港捷公司管理有限企业四大公司联合体以54.31亿元的底价在徐汇区沟河泾社区278a-05、278b-02、278b-04南

该策咨询研究中心总监张宏伟向《第一财经日报》记者分解说，在楼市调控的背景下，房企从竞争转向“竞争”，也有利于规避市场风险，优化市场资源配置。

将“巨无霸”地块的基本价格设为

起始金额为54.31亿元，竞买申请人数仅为1人的上海南站商务区，转让前被冠以“准地王”称号。

这位新地王的创造者如期浮出水面。 昨天下午，由上海万科房地产有限企业、上海玖致酒店管理有限企业、广州港捷公司管理有限企业、绿地房地产集团有限企业四家公司组成的联合体以54.31亿元的底价竞标该地块，折合地板价格约1.1万元/平方米。

公开资料显示，南站商务区地块东至南宁路，南至柳州南路、南宁路，西至上海闵路，北至闽南路转让面积10.75万平方米，由3个地块组成，均为商业用地。 15家公司收到了拍卖申请书，但最终的拍卖申请人数仅为1人。

21世纪房地产上海地区分解师黄河滔滔向本报记者表示，由于该地块总价高、开发体量大、限制多，从拥有土地到建设和销售产品需要大量资金，因此最终参与竞争的公司很少。 同时，地块对竞争者未来的商业运营专业性要求较强，因此获得该地块的开发商必然具有较强的商业房地产开发综合实力。

张宏伟认为，绿地发挥其超高层综合体开发模式的经验和特点，万科以产品标准化或酒店管理经验参与。 万科、绿地在企业品牌、资金和资源方面比普通住宅企业更有特点。

有消息称是上海玖致酒店管理有限企业或万科旗下企业。 工商资料显示，广州港捷公司管理有限企业为法人独资有限责任企业，注册资本1000万元，开业日期为年7月20日，综合各方面因素，该企业可能是拥有此次土地专门成立的。

车站商圈没有高端吗？

据悉，该项目规划建筑面积达49万平方米，是上海南站自规划建设以来出让的最大商业用地，项目定位为中高级商贸区。

早在几年前，上海南站商务区的规划概念就上市了，但由于各方面的因素，该规划的推进效果和进度不容乐观。 据悉，上海南站是重要的交通枢纽，距徐家汇市副中心直线距离仅为4.5公里，但板块内的商务项目发展迅速，与徐家汇、光大会展中心的联系滞后。

据黄河滔滔称，此次南站商务区地块以10.75万平方米的体量出让，如果后能成熟运营，将在一定程度上弥补板块内商务产品的不足，对徐汇滨江、漕河泾开发区等徐汇潜力地区产生直接的辐射效应。 “另外，4家公司的共同保有地分配价格和风险，使各自的特征最大化，弥补了单独购买地可能面临的短板。 ”。

但是，张宏伟认为，车站板块是以交通枢纽为特征的商圈，人流大、层次低、停留时间短，这部分人很难成为中高级费用的主力。

有趣的是，最近土地市场因年末的冲刺而格外热闹。 根据上海易居房地产研究院公布的数据，11月，包括北上广深在内的10个典型城市土地出让金收入为663亿元，创16个月来新高，其中上海土地出让金连续2个月超过100亿元。

地方城市土地市场年末出现了“地王潮”。 据连锁房地产市场研究部统计，11月27日至12月7日的11天内，北京、上海、深圳、南京、成都、长沙、苏州7地国王纪录不断刷新。