“杭州地铁开通半月五处漏水 专家称“感到不解””

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浙江省第一条拥有地铁线路荣誉的杭州地铁开业半个多月来一直受到“浸水”问题的困扰。

昨天( 12月12日)继湘湖站、城站、稳定路站、武林广场站4个站之后，西湖文化广场站成为第五个受“漏水”困扰的地铁站。

一位资深建筑商向《每日经济信息(微博)》记者表示，杭州的地质环境与上海相似，根据现有的施工技术和防水材料，渗漏问题应该都不会发生，对连续发生渗漏感到困惑。

网站上连续发生泄漏

本来在对防水性能要求极高的地铁设施中，经常能看到“车站内频繁漏水”的不自然情景。

昨天中午，杭州地铁1号线西湖文化广场站d出入口通道的拐角附近，放置了两个水桶。 滴答滴答的水滴从天花板掉到水桶里，水桶的周围被警戒线围住，北侧同样的水桶在接水滴。

“不说多，至少不少”现场的清洁工一边用扫帚扫着拧过的毛巾，一边说:“马上就变成了水桶的一半，昨天( 11日)晚上，工作人员来修理专业的。” 该清洁工说，西湖文化广场站的一角已经连续两天出现泄漏，除此之外的地方也存在泄漏问题。

浸水问题同样出现在西湖文化广场站b出入口，“差不多做好了”昨天接水滴的水桶没有出现，但是防滑指南板底部的接缝周围慢慢充满了水，行人一上联系方式就会滴水。

12月11日，武林广场站也有多处出现渗漏，但杭州地铁集团表示，站务厅b出入口和站务厅a端天花板上方的水滴现象是消防水管渗漏造成的，地面渗漏是伸缩缝渗漏造成的。

然后，11月29日，杭州地铁1号线城站出现浸水现象。 11月30日，地铁湘湖站也有漏水，12月2日，在定安路站泄漏。 杭州地铁称，城站漏水的原因是地铁a2出入口和通道接口密封性差，以及附近地下水位高，土层漏水。 湘湖车站的“水帘洞”一样漏水的景象，是消防软管破裂造成的。 定安路站是因为入口闸门上方的下沉处发生了不均匀的沉降。

/ S2/]或与设计和施工有关的[/s2/]

中国土木工程学会高级工程师、中国建筑学会防水技术专业委员会副主任吴明对《每日经济信息》记者表示，地铁泄漏原因较多，通常地质情况、地铁站的设计与施工以及管理都可能引起泄漏，原因需到现场深入调查后再进行评估

歌山建设集团有限企业高级工程师何光大向《每日经济信息》记者表示，混凝土密度、施工缝交叉口等都是透水薄弱环节，容易发生透水，目前，在地铁施工过程中，通常都会将抗裂材料添加到混凝土中，从而产生抗裂性

“杭州水位比高，周边水压比较大，透水性高”，哪个光大认为“取决于设计方能否采取比较有效的措施”。

“土质状况离上海很近，完全可以不用依靠现有的施工技术和防水材料”，浙江省内建筑研究院的高级工程师在《每日经济信息》中表示，前提是要按照施工要领施工，解决细节。 目前出现的连续泄漏问题，不排除与设计有关。

杭州地铁集团有限企业的有关人士对记者团表示，作为建设单位，不愿意看到目前出现的连续浸水问题，以往对地铁的防水要求非常高。

吴明表示，施工中使用的防水材料也可能导致地铁泄漏。

杭州地铁集团就杭州地铁1号线的防水材料及防水措施等防水工程，婉拒了《每日经济信息》记者的采访。