“多个航空企业向波音企业索赔”

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外国媒体20日报道称，波音公司面临着越来越大的压力。 顾客们不断要求对因电池着火问题而停航的787梦幻客机的损失给予现金赔偿。

据匿名知情人士透露，787客机最大的顾客— —； —； 日本全日空航空空企业为了补偿1月中旬以后因禁飞而造成的损失，要求波音企业赔偿现金，而不是将来的购买折扣。 印度一位高级政府官员也表示，国营印度航空空企业从同一角度要求直接退还现金。 迄今为止，包括卡塔尔航空空企业和波兰航空空在内的几家航空空企业向波音提出了索赔。

年下半年在世界各地运营的波音787梦想中的50架客机，因美国和日本发生的二次电池故障而发生事故，被监管部门要求停航。 继日本停航和美国停航之后，欧洲航空空安全局和印度航空空相继跟进，宣布波音787飞机暂时停航。

全日空航空企业拥有波音787飞机，有可能成为此次禁飞损失最大的航空运营商。 这家航空空企业取消了截至5月底的3600次航班。

据匿名者称，全日空倾向于要求赔偿现金，但与波音关于赔偿问题的谈判尚未开始。 全日空航空企业发言人r yosei n om ura说:“关于未来与波音的谈判，没有做出任何决定。”

印度航空空企业拥有这6架2亿美元的喷气客机和其他21架同型号飞机的订单。 直接知道这件事的印度高级政府新闻官员表示，印度航空空一定会要求现金赔偿。 "飞机恢复后，我们开始谈判. "

波音目前没有表示对航空空企业因787客机停飞而造成的营业损失给予赔偿，也没有明确赔偿方法和可能的赔偿金额。

三位知情人士表示，波音公司( boeingc o.)计划对改进后的波音787电池系统的性能进行两次飞行测试，最有可能在本周末举行。 今年2月以来波音787的首次飞行标志着波音企业最近朝着在几周内恢复787客机的目标迈进了一大步。