“克莱斯勒召回270万辆SUV 声明拒用召回字眼”

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迫于美国国家道路交通安全管理局(以下简称nhtsa )的召回压力和越来越不利的舆论形势，上周克莱斯勒终于宣布在全球召回270万辆吉普赛企业品牌suv。

nhtsa :我在油箱设计问题上很困扰

如果一家汽车制造商的大人物“幸运”被nhtsa逼着喝咖啡，就证明有召回的产品。 nhtsa连续五次向克莱斯勒-菲亚特首席执行官马尔乔内发出公审，要求克莱斯勒召回上述吉普车型。 6月3日，nhtsa致函克莱斯勒，要求召回1993年至2004年的jep大切诺基和2002年至2007年的jep自由人。 nhtsa在信中表示，由于车辆燃料系统存在缺陷，燃料系统故障已经造成了大量伤亡事故。 因为要求克莱斯勒采取召回措施保护顾客和公共交通安全。

在召回的信中，nhtsa不仅措辞严重，还统计了近年来该缺陷导致事故的详细报告，称至少51人死亡是因为这些吉普赛suv油箱起火而不幸死亡。

克莱斯勒:声称没有缺陷到被召回的地步

克莱斯勒在声明中拒绝了nhtsa的要求，声称自年9月起与nhtsa共享相关数据，但无法同意nhtsa的相关结论，相关车辆不存在安全缺陷，因此不打算展开召回。

但是，nhtsa负责人david strickland并不打算轻易“错过”，而是向首席执行官马尔乔内发出了最后的“通牒”，要求他最晚在6月18日表态。

另外，在舆论方面，克莱斯勒也不占优势。 美国媒体评论称，“对一家汽车制造商来说，挑战nhtsa召回方面的权威是非常罕见和大胆的。 丰田召回后，几乎没有车企在召回方面拖泥带水。 ”。

最终，克莱斯勒以此前强硬的态度突然大转弯180度，表示将根据美国国家道路交通安全管理局( nhtsa )之前的要求召回270万辆jeep。 据悉，克莱斯勒与美国高速公路安全管理局“解除分歧”，启动召回检查危险车辆，“必要时”克莱斯勒将升级改善车的后部结构。 但是，在克莱斯勒的官方声明中拒绝采用“召回”一词，表示是“自发行动( voluntary campaign )”。

虽然克莱斯勒没有公布召回所需的价格，但解体机构预计将达到3亿美元左右。 今年一季度克莱斯勒集团的净利润为1亿6600万美元。 (记者陈鑫欣)

(广州日报陈鑫欣)