“部分银行悄然提高车贷门槛 或冲击车市花费”

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银行资金流动性紧张已经波及到汽车金融业务，一些商业银行和汽车金融机构明显放缓了汽车贷款审批和贷款的步伐。

7月2日电最近由于银行资金流动性紧张而引发市场恐慌，国民经济各行业都感受到了一定的冲击，作为资金密集型的汽车行业也不能自然地独善其身。

据悉，银行资金流动性紧张已波及汽车金融业务，部分商业银行和汽车金融机构明显放缓了汽车贷款审批和贷款步伐。 目前，汽车行业各产业链部分面临较高的资产负债压力，如果银行资金流动紧张持续下去，汽车经销商和制造商不仅将面临严峻的资金压力，而且从长远来看，还可能对汽车市场产生更大的负面冲击，开始回升。

一些银行悄悄地提高了汽车贷款门槛延缓了汽车贷款的审批

6月以来，全国多家商业银行的贷款时间明显延长，客户申请汽车贷款审批和贷款需要更长的时间。

北京奥迪4s店金融服务专家表示，该店的金融车购买计划是与多家银行和汽车金融企业进行合作。 6月以后，这些银行放贷时，审核时间没有延长，但客户资格审核更严格，特别是与信用卡贷款客户相比。 此前，部分民间业主信用卡汽车只需要贷款，客户提供二手车和身份证即可，拥有流水账单和稳定地址是可选的，目前需要全部提供，民间业主每月的进出金额需要稳定。 另外，此前银行派遣了负责顾客会面的驻地协调员，但现在增加了面试会员，监督管理驻地协调员。

据《南方日报》报道，在佛山，商业银行已经停止申请车贷项目，何时重启还没有具体时间表。

武汉某国有银行分拆业务经理胡先生表示，由于信贷收缩，从6月开始我们已经变更了汽车贷款条件，以前必须从该行申请汽车贷款，只提供42万元以上的房地产说明，现在房地产总额上升到70万元以上，为一年的社会保障 另外房贷银行表示，如果没有房地产说明，就必须为该行提供半年以上的固定存款。

广州一位汽车金融企业人士表示，由于汽车贷款业务占大型商业银行领域业务的比例较小，在资金紧张的情况下，汽车贷款业务首先减少，停止发放。

未来冲击车市场的费用专家:影响一线中心城市

银行资金流动紧张对汽车信贷的冲击在一定程度上影响了目前汽车市场的竞争。 广州一家汽车制造商表示，该企业20万元以下的汽车贷款购车比例已接近一半。 对于普通家庭和年轻人的费用较高的人来说，更多的顾客正在考虑用贷款的方法购买入门级汽车。 因为现金被用于购买住房、偿还住房贷款和理财。 在上海等一线城市，贷款买车的比例越来越高。

一些经销商预测，汽车信贷对汽车市场的影响可能会在7月份出现。 一家上海通用别克4s店的金融专家向媒体介绍说，今年第二季度与银行的合作结束，从7月开始调整店内车的贷款政策，利率的变化也可能对顾客没有吸引力。

安信证券首席经济学家高善文日前表示，近期银行资金流动紧张引发三波冲击波:第一波冲击是银行间资金极度紧张，第二波是影子银行体系面临的冲击，第三波是对实体经济的冲击，信用收缩会降低疲软的经济加速。

如果钱的“慌张”持续下去，实体经济可能会加速下跌，这将直接影响顾客的支出能力，从而对车市场产生负面影响。

但是，中国汽车流通协会副秘书长罗磊日前向媒体表示，目前汽车贷款紧缩将首先影响一线中心城市的汽车费用。 在三线市场，汽车的费用越来越多，但依靠储备。 他认为目前使用贷款买车的比例在10%到15%之间。 因为这辆车的贷款对整个市场的影响不太大。 (汽车频道)