“通用中国召回持续发酵：反超大众口号还是行动”

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21世纪经济报道通用汽车“召回门”持续发酵，再次波及中国市场。 5月27日，国家质检总局官网表示，上海通用汽车有限公司将从6月30日起召回部分进口2009年起全年的别克昂科雷汽车，中国大陆地区将召回26579辆。

这是上海通用电气今年第四次召回。 受全球召回影响，上海普遍销售的进口车包括凯迪拉克cts、srx和别克昂科雷，召回总数达到5.19万辆。 这样数量多、范围广的召回，已经直接挑战了通用的中国业务。

在中国市场上，共通和大众不可分割地进行了战斗。 去年，大众以微弱的特点超越共识，通用已经制定了投资120亿元的反击计划，但“召回门”事件爆发，很可能影响通用在中国市场反超大众的进程。

21世纪经济新闻记者表示，在通用持续召回的阴霾下，上海通用经管会已经启动应急预案，召开多次紧急会议。 技术出身的上海通用总经理王晓秋和执行副总经理julian blisset拟从加强国产产品质量入手，消除中国客户对通用产品的担忧。

重整破产的后遗症

在通用的最新召回中，相关车型主要是生产日期为2008年8月15日至年4月10日的昂科拉，主要原因是前排安全带预紧电缆的配置问题，当前乘员就座时预紧电缆可能被挤压弯曲，安全隐患

“点火开关门”的事件不断扩大，截至5月28日，通用汽车北美召回总数超过1550万辆。 相关车辆包括别克昂科雷、gmcacadia跨界车、雪佛兰traverse、凯迪拉克xts等。

通用召回的原因也多种多样，如需要更换仪表板材料、制动助力器系统发生故障等。 其中，最重要的是“点火开关”。 这个缺陷已经造成了12起前排乘客死亡事故。

因此，就任不久的通用汽车首席执行官玛丽·博拉( mary barra )面对国会的提问，必须为该企业车辆存在的问题和随之而来的事故向社会道歉。 另外，与“召回门”的影响是一份通用的报告，通用汽车日前发布的公告预计，本财年第二季度相关汽车召回的维修费用将达到4亿美元。 通用电气公司还向美国国家道路交通安全管理局支付3500万美元的罚款。 受召回影响，过去三个月，通用电气股价呈下跌趋势，今年4月达到最低点31.88美元。

关于普遍被召回，pac企业顾问周方裕认为这是2009年普遍申请破产保护的“后遗症”。 那时，通用财务压力巨大，在通用汽车的管理者、技术工人、生产一线的工人，甚至广大的零部件组合公司中，都出现了人心不稳的状况。 产品发生问题的可能性自然比正常状态高。

通用电气重整后的首次首席执行官邓恩·； 埃克森上任后，把提高利润作为共同点。 和大多数汽车公司一样，降低共同价值成本的重要步骤是降低购买价格。 通用每年购买770亿美元的零部件和原材料，与约3200个零部件供应商进行合作。 从年7月开始，通用开始使用新的战术采购流程( strategic sourcing process )。 据通用汽车采购负责人bob socia介绍，这个项目的目的是在采购前鼓励零部件供应商将价值成本降到最低。

零部件供应商如果能满足产品定价的共同要求，就会自动授予新一代车型相同部位的零部件合同。

这一系列举措在通用汽车重新上市后的第一个财政年度实现了美丽的财务数字，实现净利润76亿美元。

但埃克森并不满意这一点，认为通用汽车在盈利排名中占第五位，但在盈利排名中排名第二十。 在年会上，埃克森再次重申提高共同利益的重要性，认为维持共同利益比维持市场份额更重要。 供应商表示，通过投标获得合同的供应商在供应新零部件时，一般要求将供应价格再降低3%-5%。 这似乎也是过分追求利润是通用大规模召回的诱因。

能顺利度过危机吗？

“由于通用国产的产品与进口的不是同一个供应系统，所以通用的召回也仅限于进口，”上海通用电气说。

问题是，并不是所有的顾客都区分国产车和进口车，而是会影响顾客对共同产品整体质量的信心。 事实上，竞争对手已经吸取了教训，在前年的大众dsg召回中，企业品牌宣传力度不强的柯达遭遇了销售瓶颈，但丰田在大规模召回后，销售额一度停滞。 丰田开始了整个系统的内部系统，推迟了新产品的销售，到了今年才从大规模召回的阴影中走出来。

目前，通用正走在破产的边缘。 通用汽车在全球实现了971.46万台的销售业绩，比上年增长4%，预计年销量将突破数千万台的重要节点。 在世界最大的中国市场，无法与大众作战。 年，大众汽车在中国市场(包括香港)的销量为327.1万辆，比去年同期增长16.2%，超过316万辆。

今年一季度，大众集团在中国的累计销量又出现了通用逆转，两家企业的销量分别达到880700辆和919114辆。 在这个紧要关头，对于共同的高层来说，消除客户的顾虑，重拾信心是最重要的。 实际上，通用技术型首席执行官玛丽·； 博拉上任后，试图通过多项人事任命来应对大规模召回带来的危机。

玛丽·； 博拉在挖角之前成功地担任了大众汽车美国公关副总裁tony cervone，并被任命为通用全球公关高级副总裁。 tony cervone参选的第一件事是应对通用大规模召回带来的危机。 另外，玛丽·； 博拉任命通用老将杰夫·鲍耶为汽车安全主管，负责召回等产品安全问题。 她还聘请了负责调查司法部雷曼兄弟案件的知名律师anton valukas，为取得顾客的信任展开了共同的内部调查。

在中国市场，上海总经理、技术出身的王晓秋及其新合作伙伴由同样技术型的高管julian blisset推行“卓越‘精’营，创造未来”的计划。 该计划的核心是从精铸企业品牌、精炼质量、精益体系、精研科学技术、精塑文化五个方面。 按照计划，以凯迪拉克企业品牌、suv车型和“双君一宝”为代表的中高端车，是其“精”耕的战术要点，与竞争对手拉开差距，逐渐完善产品，最终制定自己的标准。

但是，这些措施能顺利度过这场危机吗？ (编辑何芳)