“山西煤企竞争特点几丧失殆尽 前四月利润降近七成”

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编辑:《证券日报》对煤炭领域生存现状调查的报道现已进展到系列五个方面，不少记者近期前往河北、山西等大中型煤炭企业集中地，对当地煤炭领域目前的生态进行了细致深入的调查，成为众多第一手的鲜活材料，以及该产业的一线

山西煤炭企业竞争特征丧失若干

煤炭计量价格下跌前的4月利润下降了近7成

业内人士表示，受进口煤炭挤压、煤电互保政策限制，产煤大省山西煤炭生产和运输收入大幅下降

山西煤炭企业陷入“四面楚歌”！

《证券日报》记者现场调查显示，煤炭大省山西在此次煤炭领域低谷中面临的困境尤为突出。

记者多日在山西访问调查中发现，山西煤炭不断受到进口煤炭的挤压，内蒙古和陕西煤炭也低价涌入，国内部分省份出台“煤电互保”政策限制外省煤炭。 山西煤炭公司还没有大规模停止生产，但是库存高的企业，计量价格下跌，山西煤炭的生产和运输收入大幅下跌。

数据显示，今年前4个月山西煤炭领域利润下降近7成。

届时，秦皇岛港纸张上调港口杂费2元/吨的文件，使包括山西煤炭企业在内的煤炭领域雪上加霜，使处于亏损边缘的煤炭企业煤炭销售价格再次上扬。 山西煤炭领域陷入困境。

遭遇四面楚歌

煤炭企业库存高的企业

随着煤炭价格的下跌，煤炭企业的状况越来越窘迫。 从5月开始，地方保护主义开始出现，试图拯救处于困境的煤炭领域。

河南、山东等地相继出台“煤电互保”政策，对本省煤炭企业采取政策倾斜，要求省内电厂优先选择省内煤炭。

在位于太原市长风街115日的山西煤炭进出口集团大楼，山煤国际董秘李荣强在接受证券日报记者采访时表示:“目前陕西和内蒙的煤炭运到了哪里？ 大部分被运到主干线大秦线，运到秦皇岛下水的现在，由于进口煤炭的冲击，只能拖到上海进入长江，也不能下到福建，所以煤炭领域整体形势确实非常糟糕。 ”。

不得不承认“煤炭的指控确实下降了”。 李荣强叹息说，许多火力发电厂的开工率在50%以下。 火力发电厂要开足马力，但发电可能卖不出去，水力发电量也将持续上升，眼前也将进入水力发电旺季。 煤炭的生产能力确实也有所提高，大家都停产了，但总产量并没有怎么下降，找不出什么理由在短时间内多看看煤炭市场。

此外，李荣强承认，河南发布的“煤电互保”政策确实影响了山西煤炭的出口，包括山煤在内的国际运煤无疑受到了影响。

李荣强评价河南的“煤电互保”政策，对地方煤炭公司来说很有特点，但从市场角度来说，如果不利于市场整体公平竞争的各省出台地方保护政策，肯定不利于市场整体的健康快速发展。

事实上，山西作为煤炭生产大省，煤炭本地消化比例不高，大部分通过公路运输销往河南、河北、山东等地。

“处理煤炭领域当前困境的非市场化手段只是餐饮。 ’分解师在想。

随着“煤电相互保证”政策的强化，困难煤炭出口的难度越来越大。

除了受到“煤电互保”政策的压力外，持续流入的廉价进口煤炭也对国内煤炭市场造成了包括山西煤炭在内的巨大冲击。

李荣强对于进口煤炭，也看起来很沉重。

“澳大利亚的煤矿价格非常低，是十几米的露天开采，以前广州港使用进口煤炭，现在包括上海在内的沿海一带开始使用进口煤炭。 ”。

进口煤炭的大举进口和河南、山东等地的煤电互保政策几乎失去了山西煤炭的特点。 陕西和内蒙古煤炭大举进入山西，使山西煤炭遭遇“四面楚歌”。

秦皇岛海运煤炭交易市场煤炭领域分析师孟海在接受证券日报采访时表示，目前进入山西省内的煤炭以内蒙古和陕西煤炭为主。 内蒙古和陕西煤炭通常通过汽运进入山西，在山西内部消化一部分后，在上站通过大秦线运往秦皇岛。 因为这也占了山西煤炭市场份额的一部分。

据不完全统计，今年1月至4月，共有2900万吨外省煤炭进入山西市场。 由此，每年8700万吨外省煤占当地煤炭公司的份额，约占山西省内煤的1/3。

“在山西部分地区，内蒙古和陕西的煤炭加上运费比山西当地的煤炭还便宜，使得山西的煤炭市场更加惨淡。 ”孟海称。

所有这些，都让山西煤炭库存高的企业，在过去人们眼里“暴利”的煤炭，变成了“灾难”。

金银岛拆迁师戴兵对《证券日报》记者表示，山西窝煤现象确实严重。 运出后仍堆在港口，煤炭原产地和港口库存都很高。

“大型煤炭企业没有停产，而是压缩生产能力来应对。 ’他又指出。

煤炭贬值

上个4月利润下降了近7成

《证券日报》记者得到的数据显示，1月-4月，山西煤炭产量2.97亿吨，比去年同期增长67万吨，增长0.2%。 产量比去年同期减少44万吨，为191亿吨，减少0.2 %。

其中，铁道部销售额1.52亿吨，下降3.3%。 公路出口量3930万吨，增长13.5%。 全省煤炭领域销售额比去年同期增长27.6%，达到4024亿元。 利润为82.01亿元，比去年同期减少48.24亿元，减少69.3%。

一位业内人士对《证券日报》记者表示，铁路出省销量减少是因为大秦铁路的检修，为了减少煤炭库存，公路出省销量相应增加。

煤炭销量减少，对山西这样的煤炭生产大省来说，打击可谓沉重。

根据山西国税局公布的最新数据，在全国煤炭领域不景气的今天，山西煤炭领域也进入转型期，今年4月煤炭生产入库增值税30.8亿元，比去年同期减少38.1%，减收18.99亿元。

另外，今年一季度，山西省煤炭生产和运输领域增值税共计减产65.42亿元。

数据显示，山西煤炭生产领域今年一季度入库增值税119.6亿元，比去年同期减少32.13%，减收56.63亿元。 山西煤炭运输销售领域一季度入库增值税10.06亿元，比去年同期减少46.62%，减收8.79亿元。

相关人士认为，煤量减价、利润大跌是煤炭增值税减收的主要原因之一。 由于宏观经济增长放缓，诉求不足，前两个月全国进口煤炭大幅增长34.3%，山西省煤炭销售产品受阻，价格大幅下跌，利润大幅下降。

另外，煤炭的诉求还没有好转，“煤电互保”政策对山西煤炭市场的影响不容忽视，虽然没有具体数据，但山西煤炭5月份的省出情况不容乐观。

“受进口煤炭挤压、煤炭价格下跌、主要煤炭进口省份库存偏高等因素的影响，产煤大省山西煤炭生产和运输收入大幅下跌。 ”。 上述业界人士还指出。

秦皇岛港逆袭港口杂费上涨

煤炭企业卖煤的话，价格可能会上涨

正是“屋漏夜雨连连，船晚又遇上迎头痛击之风”，煤炭量价下跌，销售收入大幅减少，利润大幅下跌，煤炭企业已经陷入困境时，秦皇岛港在逆市拉升了港口杂费。