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中广网敦煌7月2日(记者马文佳)根据《信息纵横》报道,今日备受瞩目,甘肃敦煌出租车调查第3篇:司机20小时被罚款400次,座位上有烟头小洞的处罚100辆,出租车司机由敦煌运管所“处罚托管”

敦煌,这个甘肃酒泉市管辖的县级市,以悠久的历史和“石窟、壁画”而闻名。 这个时候正是敦煌旅游旺季,各地游客慕名而来,出租车成为他们接触敦煌的第一个窗口。

最近,中国的声音关注敦煌机场的特许经营,乘客必须乘坐机场指定车辆,乘坐出租车下车站广场和部分景点,才能支付停车费。 根据记者采访调查,部分出租车司机质疑敦煌市道路运输管理检查车的“处罚主机”,车身有浮土,座位上有烟头小洞的,处100元罚款,20小时内罚3次款400元的司机。

“敦煌的哥20小时被查3次 运管乱象被指以罚代管”

小王在敦煌当了三四年的出租车司机,现在他在汽车的后窗上贴上写着“转让”的纸,加上自己的手机号码。 他说出租车在敦煌不好开。

王老师:我知道运输处会惩罚我们的钱。 车脏了。 座套起毛了。 如果有各种各样的东西我会处罚的。 如果逮捕的话就处罚。 不用蓝红皂,直接逮捕的话100、200、1000、2000。 我们一个月能挣400元。 现在很多司机想卖出租车,我也想卖。 我不想做。

“敦煌的哥20小时被查3次 运管乱象被指以罚代管”

说到运输管理检测车,哥吴师傅表示,敦煌作为旅游城市,相关部门自然会对出租车领域进行维修规范,比较严格的要求从长远来看也是好事。 但是,他不能“从鸡蛋里挑骨头”,觉得检查是为了罚款。

吴师傅:每天本来就是沙尘暴。 每天这车绕一圈,本来是沙尘路吗? 因为车有点脏,他说你的车卫生不好,一拖就要罚款至少100元。 有时客人铺垫子,他说你乱铺垫子会被罚款,抓着的话会被罚款100元。 有不让吸烟的乘客,也不想坐车,有让吸烟的,放烟灰缸,抓住也要罚100。 我每天基本上检查车。 晚上还查,早起也查,白天。 一天可以查三次车。

“敦煌的哥20小时被查3次 运管乱象被指以罚代管”

在采访中,很多司机说道路驾驶的感觉“提心吊胆”。 在一个月前敦煌市文明进行的官方报道中,敦煌市交通局副局长、运管所所长刘旭这样说道。 “自2006年出租车领域开始完善以来,敦煌出租车领域的创新管理、经营模式得到广泛认可,曾经混乱的敦煌出租车现已成为全省学习的标杆。 ”。

“敦煌的哥20小时被查3次 运管乱象被指以罚代管”

这是对司机管理的逃避,还是在管理政策执行中进行的? 当地司机在20小时内被调查3次车,罚款400元的经历似乎印证了司机们反映出的“只要调查就会被处罚”的投诉呼声。

司机:我从晚上9点开始查。 纯白套子的孩子用手抓住。 上面的五张票据,你擦也擦不掉。 如果抓住了的话会惩罚100。 但是放在我车上的烟灰缸他不吭声,也没说不让我放。 第二天早上7点又查了一下,说卫生不好。 因为放了烟灰缸。 我在找运输管理处的所长,有客人可以把废纸渣撕了扔到外面吗? 他说我不知道。 我是说你必须警告我吗? 他说不管这个。 然后下午,敦煌城走了2公里。 乡下土很大,没工夫擦就进城了。 他指着你的屋顶,这还能跑吗? 里面再漂亮也不行。 惩罚100。 我真的生气得不行。

“敦煌的哥20小时被查3次 运管乱象被指以罚代管”

对许多旅游城市来说,试图将出租车作为口口相传的领域,对城市管理者来说是一个挑战。 敦煌出租车管理,是“一剂猛药”还是“罚托管”? 记者也亲自访问了当地运输所的验车过程。

下午6点半左右,敦煌市区开车来往,正是出行高峰期。 砂州夜市所在的阳关中路,是汽车双向通行的2车道。 路边停着车身上写着“运管”的车辆,三名穿着制服的工作人员,拿着警牌拦过去的出租车,另外两人负责检查车辆。

“敦煌的哥20小时被查3次 运管乱象被指以罚代管”

出租车靠边停车后,敦煌道路运输管理处工作人员要求司机出示各种证件后,约5分钟后,司机刘师傅(化名)拿到了《道路交通违法行为通知书》。 违反的事实写着“卫生不好”。 具体来说,是因为乘客被烟头烫伤在车辆副驾驶的座位上。

“敦煌的哥20小时被查3次 运管乱象被指以罚代管”

司机:现在怎么说呢? 首先,这个洞太明显了。

记者:这个洞是怎么做的?

司机:乘客上车了,我说这辆车不准抽烟,他给你开了个洞,跳了下去。 我刚才向他们说明了,这个洞是乘客故意烧的,他说这没关系。

刘师傅再三向运输所的工作人员解释说,这是乘客恶意发烫的,他还没来得及更换。 但是,他在与在场的多名运输经理多次交涉后,最终没有免除处罚。 一位运输官员强调,正在调查这里是敦煌,卫生不干净。

运管:这里是敦煌,不是别的地方。

记者:敦煌不一样吗?

输送管:不是

记者:那也阻止不了乘客加热这样的洞。

运管:他的卫生有点脏。 如果不干净就必须查一下。

刘先生被这样调查,一个月也有四五次。 因为大多数情况下卫生很差。 运输管道通常是直接开罚单的,很少报警。

司机:我的车也有浮土,也有惩罚。

记者:那么,一个月要被罚几次吗?

司机:大概四五次。

记者:那个理由是什么?

司机:脏了吗? 敦煌本身是土天土地,刮来的这片土,人一坐就是这样。

记者:那么,你的座套几天洗一次?

司机:这样的三天洗一次。

而且,在敦煌另一条街党的河东路上,另一组运输经理也在查出租车。 约15分钟内,承运人拦下了近10辆经过这里的出租车,约一半被处罚。 其中一辆是因为司机忘记放哨,另外几辆是因为“卫生不好”。 一名司机正在车身浮土领取罚单。

“敦煌的哥20小时被查3次 运管乱象被指以罚代管”

运管:看看你的车。

司机:是浮土。

现场运输人员说,他们检查出租车卫生是首要的。

运管:查出租车卫生。

记者:那你每天都在这里调查吗?

输送管:每天、每天检查。

在敦煌开了10多年车的赵师傅(假名)说,现在擦车、收拾已经成为习性。 他认为输送管道检查管理并不是坏事,但既不能“以罚代管”,也不能“以罚放任”。

赵师傅:看看我的座套。 一定要弄干净。 不干净不行。 三天内更换。 车要擦干净,车里的卫生也要干净,座套上没有黑点。 有一个就罚款五十元。 这个管理特别严格,我们说良心话,营造旅游城市的形象,有些人的卫生确实很脏。 我们也经常向他们提出意见。 如果太脏了,我会罚款。

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