“虹山东路马路市场占道经营成顽疾”

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每天上午10点以后，位于西站附近的彩虹山东路约300米长的道路堵车，卖菜卖水果的摊子与下班的车流和人流密不可分。

这个城市的小摊出现在七八年前。 3年前彩虹山东路农贸市场解体后，大量商人占据市场，形成了长期的“道路市场”。

对于这个“道路市场”的存在，大家又爱又恨。 如果取缔的话，附近居民的生活会极其不便。 如果发展迅速，就会影响交通和市容。

农业贸易市场变成了危险的房子而解体了

2002年，昆明亚龙冶金有限责任企业利用原昆一钢制钢厂厂房，改造建设和经营管理彩虹山东路农贸市场。 “这个农业贸易市场规模很大，里面的菜很新鲜很丰富。 ’住在周围的王阿姨说。 由于周边居民众多，农贸市场外也经常出现占道经营的小贩，但没有形成规模化，偶尔在城管驱逐秩序正常。

年，事变，市场方面接到五华区安监局、工商局和住建局联合发送的通知，责令企业进行农贸市场安全鉴定。 不，鉴定结果中断了这个市场的生活。 鉴定结果显示:“彩虹山东路农贸市场占地2534.16平方米，为一层砖木结构，为20世纪50年代建筑，目前出现了基础下沉、墙体裂缝、屋顶变形、天花板坠落等情况，综合来看，d级(危险点量发展迅速，全 ”。

年末，彩虹山东路农贸市场被拆迁。 之后，虹山南路新建了小规模的农贸市场，一些小贩被安置在蔡家村市场。

市场拆了居民买蔬菜成了难题

“这就是原苏家塘农贸市场的位置，现在已经解体4年多了。 现在离我们最近，价格最便宜的是彩虹山东路的“道路市场”。 ”。 住在苏家塘小区的何先生，指的是小区旁边近100米的云上城楼盘，当时这里是农贸市场，如果解体后没有彩虹山东路的小摊子，只能周末开车去篆新买蔬菜，有时也在大观沃尔玛的超市购买，就是这样

在彩虹山东路修自行车的刘叔叔，以前的农贸市场产品很齐全，市场解体后，大家一起买菜成了难题。 他说，通过销售流动蔬菜只处理了一点购买蔬菜的问题。 但是，彩虹山东路周边有几个高层住宅小区，还有点企事业单位的职工宿舍，光靠规模小、菜价相对高的彩虹山南路农贸市场，显然不能满足数万居民的诉求。 前几天，附近开了一家超市，但是生鲜食品很少。

与移动饭馆相比，有市民建议在规定的时间和地区摆摊。

蔬菜店引起了交通堵塞

虽然移动饭馆对居民很方便，但每天开车经过这里的司机不满地说:“太堵车了，在只有100米的路上走20分钟以上。” 住在彩虹山东路的杨先生每天回家都要经过这条路，但是因为是饭馆经营，所以每天开车回家都很堵。 开104路公交车的李师傅说:“2006年，真的很堵，所以下班高峰期，公交车只能从旁边的彩虹山南路绕行。 否则，一次需要几十分钟。 ”。 但是迂回也引起了新的麻烦，附近坐104路车的人没有坐车。 这个迂回方案在执行后不久就被取消了，所以巴士只能继续原路返回。

一大早就打扫干净了，不到几个小时又脏了。 环卫工人张师傅说每天早上6点去彩虹山东路清理垃圾。 原本由2、3名环卫工负责的道路现在可以10人完成工作。 住在隔壁城市的居民也认为，夏天从道路市场飘来异味，真的难以忍受。

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四个菜园离彩虹山东路的区域很远

昆明将大致遵循“政府主导、市场运营、公益性结合”，加强“农超对接”和“产销对接”的力量，加快建设标准化蔬菜市场、生鲜超市、提升现有农贸市场改造。

年，昆明市五华区、盘龙区、官渡区、西山区、呈贡区及3个开发(度假)区实现标准化蔬菜市场、生鲜超市100%全覆盖，新建标准化蔬菜市场36个、生鲜超市51个，以前建设农贸市场14个、生鲜农产品物流中心5个。 年，完成了51个标准化菜市场、140个生鲜超市的建设，根据城市化进程，进一步提高了主城区标准化菜市场、生鲜超市的覆盖面，建立了较为完整的生鲜农产品市场流通互联网体系。

五华区每年新建4个菜市场，分别是莲华综合市场、尚家营综合市场、观音寺综合市场、同心路综合市场。 这四个市场离彩虹山东路区域很远。 新建了17家生鲜超市，其中该地区版的筑翠园生鲜超市已经被采用，但规模很小。

措辞

饭馆:

被追了几次，只想要摊位

近年来，许多农贸市场解体，许多商人丢了“饭碗”。 王师傅1996年从宣威老家来到昆明谋生，刚开始在昆明凤翁街农贸市场租地摊卖菜。 2003年，农贸市场解体，王师傅连续几周在虹山东路农贸市场租地摊从事老本行。 时隔7年，他再次因拆迁而面临“失业”的困境，心中有苦难的话语，但无奈只能靠摊在路边谋生。 王师傅说:“我们的蔬菜经营者，前后经历了几个农贸市场的解体，好像被赶下了鸭。”

“我们也不想在路边卖蔬菜，所以哪儿也去不了。 ”。 一位小贩说，三年前市场解体，被安排在虹山南路永合兴农贸易市场。 但是摊子很少，没有位置的小贩只是去蔡家村卖菜，但是那里的生意很差，大家只能回彩虹山东路摆摊。

城管:

找不到合适的地方很难进入市场

“彩虹山东路周边都是住宅小区，现在找不到合适的地方，上市。 ”。 五华区城管局副局长李介绍，虹山东路农贸市场解体后，部分商人被引入虹山南路农贸市场，但受市场规模限制，大部分商人还没有地方去。 另外，占道由于本市生意兴隆，一些来自附近区县的农民也开着面包车在这里摆摊，给城管的处置带来了难题。

“我们一赶走，小贩就会把东西放进车里。 我们没有领取车的权利。 只能向警察罚款。 ’李副局长认为，整顿占道经营不能只靠城管部门赶走治本，关键是相关职能部门要配合，尽量研究处理方案，方便市民购买，避免城管与小贩发生冲突。 (记者李朝)