“西山区整治春雨路淹水点 发电厂门口窨井掏出3吨泥沙”

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最近一直在下雨，但是马街春雨路昆明电厂的入口已经没有淹水，道路的检修口旁边有一点泥沙。 5月31日起，西山区有关部门开始清理沿途堵塞的下水道，用一个检查井清理了近3吨泥沙。

工人:

五天内挖了20个人孔

据悉，春雨路修好后，道路交给西山区政府相关部门管理，但下水道没有移交，也没有派人去疏通。 春雨路多为引水卡车，淹水点道路比较低洼，一下雨泥沙就顺着雨水进入下水道，多年来泥沙积累堵塞了下水道。

今年5月31日，昆明市副市长王道兴现场在调查主城区主要淹水点时，要求西山区政府在一周内清理管道淤泥，发挥道路下水道的功能，彻底处理该道路的淹水问题。 昨天上午10点，在马街春雨路昆明电厂段，几名工人拿着铁铲准备开车运路边的泥沙。 路边的泥沙来自路边的检修孔。

负责“从5月31日起来取泥，但现在还没有结束”工程的赵师傅说，他们被西山区有关部门专门委托疏通这个淹水点的下水道。 打开检修口的盖子，看到里面有泥沙，一点缝隙也没有，刚来施工，赵师傅和同事先用铁锹挖了几个检修口的泥沙。

“只有把检查井里面的泥沙全部挖出来，才能疏通检查井和检查井之间的管道。 ’赵师傅说，这条路下水道堵塞严重，一个人孔抽出2吨以上的泥沙，管道没有缝隙，从马街春雨路昆明电厂入口到车家墙壁转盘约2.5公里，途中几十个人孔出现了同样的情况。 有3米多深的检修口，取出车的一半泥沙，重达3吨。

在昆明电厂对面，几个工人把大拇指粗的塑料管绑起来，用胶带系好，送到检修口，然后工人在检修口搅拌塑料管。 “下水管道比较狭窄，工人下到管道内很难操作，所以只能先用简单的工具调查管道内的情况。 ”。 赵师傅说，如果下水管道内的泥沙比较软，他们会想办法直接用塑料管搅拌泥沙，把泥沙运出去。 管道内的土砂较硬时，有可能使用隧道破碎机。

虽然连续清扫了5天，但赵师傅们还没有打通下水道管网。 “如果这些检查井畅通，水还没有排出，我们就必须挖到车子房子的墙壁那边。 ’赵师傅表示，按照目前的进度，清洁业将持续到月末。 如果期间下雨，他们将负责处理那条道路的积水问题。

居民:

每次下雨都想加强管网的监管

春雨路昆明电厂的入口是旧的淹水点，以前下雨路面就会浸水成河。 住在附近的陈先生说:“水浸到膝盖，所以出门不方便。”

“一下雨车子就卡住了，车牌也经常掉”在该路段清扫路面的环卫工人张先生说，这条路的下水道自从春雨路修好后就没有生疏，每次下雨路面上都有泥沙，不容易清扫。

张先生说，这几天昆明下雨，这条路上有施工队施工，如果有积水施工人员，就用水泵把积水抽上来，对过去的行人车辆影响不大。 看到赵师傅们在清理下水道，住在附近的李先生说，政府部门能派人清理管道，处理淹水问题，这是个好事件，但是这条路如果不加强监管，就很难处理根本问题。

李先生说，靠近车子房子墙壁的山上有一家生产混凝土的搅拌厂，每天出入的卡车产生大量泥沙，一下雨就流入春雨路。 春雨路修路前，道路下的下水管网在昆明电厂有雨水排出口，雨水可以排到附近的池塘。 虽然现在蓄水池已经成为建筑工地，但是春雨路设计的下水管道相对较小，所有的土砂都会随着雨水凝聚到下水管道中，如果长期不进行清理，最大的话多半会堵塞下水道。

昨天上午，西山区政府有关部门负责人表示，昆明电厂门口的淹水点原因多而杂，要彻底处理淹水问题，必须建立长效管理机制，这需要大量资金，短期内有一定困难。