5月23日,四川宜宾市政府举行新闻发布会,宣布宜宾机场将搬迁到新地址重新建设,命名为“宜宾五粮液机场”。 宜宾市有关部门表示,宜宾机场更名得到立项批准,且这不是国内首家以公司名称命名的机场,贵州茅台机场也将于年内开工。 对于网民普遍在意的机场冠名是否出现费用问题,宜宾方面没有做出回应。

““五粮液”机场?喝高了吧”

立案已获批准。 这并不意味着是正确的。 当初宜宾市有关部门以“宜宾五粮液机场”的名称提出立项申请,本身值得商榷。

宜宾机场建设是公共事业,如此重大的公共工程,如果没有舆论的参与,很容易导致重大的决策失误,造成资源的决定和前期公共资金的投入的浪费。 此前,厦门px项目、沪杭磁悬浮项目因民众反对暂停,但值得一提的是,这两个工程事先得到了国家相关部门的批准。 如果有关部门可以在工程申报立项前征求舆论,为什么工程被上级批准后因舆论反对而搁浅? 根据舆论对“五粮液机场”冠名的普遍质疑,宜宾机场搬迁重建和更名明显缺乏吸收舆论的环节。 绕开民意霸王张弓,只会让工程成为公共部门的“形象崩塌工程”。

““五粮液”机场?喝高了吧”

将“五粮液”的招牌打入宜宾机场,似乎是喝了一点酒后的决定。 这样一来,机场建设的资金即使由国家财政、地方财政、相关公司支付,最终也会转嫁到客户的机场建设费上。 对于这种由民众填埋建设的公共资源,政府部门在命名上不能随心所欲,必须给民众一点选择方案,充分吸取舆论反馈。

““五粮液”机场?喝高了吧”

其次,“五粮液”独占冠权,公平吗? 如果“五粮液”集团不为此出钱,当地政府部门就会厌恶贫穷的爱财,为纳税的公司免费做广告。 对其他公司来说,这种方法不公平,也是政府部门手太长,参与微观经济活动的表现。 如果这个冠名权是“五粮液”集团有钱换钱,那也没有机会和其他公司竞争公平的冠名权,同样不公平。

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五粮液机场]这个名称虽然不是不可以有的,但前提是大多数人都同意,同时当地政府机关给了公司公平的冠军竞争的机会。 如果这个机场是国家财政出钱的话,民意调查和公司竞争冠军的范围就必须扩大到全国。 地方财政出钱或当地公司出钱时,至少要听取当地舆论,让当地公司竞争。 如果手续是正义的,民意通过,天津出了“天津狗不理机场”,就有道理了。

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