“节能减排 大势所趋”

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站着说话

最近和朋友谈了“国六”排放、燃料限值和新能源汽车补贴，提到了节能减排的各种规定。 认为要实施与环保排放标准相关的硬性达标要求，应该给公司和顾客更多的时间。

我想听不同的声音，但不认同这个观点。 节能减排是公司的社会责任，大势所趋。 众所周知，汽车一直在用油，但近年来，随着汽车保有量的快速增长，中国的汽车燃料消耗量在当时的全国石油总诉求中不断增加，如果不加以控制，到2030年有可能达到87%。

节能减排是应对这一挑战的比较有效和唯一的手段。 经济杠杆被认为可以处理这个问题。 那就是提高石油价格。 但是，如果油价到了客户无法承受的地步，那只会引起越来越多的问题。

另外，如果不出台新能源奖励政策，不强制出台燃料限值的规定，汽车公司也没有动力开发新技术，提高电池的能源密度。 石油是不可再生的资源，寻找替代能源是根本之路——现在就像电一样。

必须承认，现在正在进行便利的采用，纯电动汽车比不上汽油车。 关于朋友的车的购买，我总是倾向于推荐汽油车。 但是，我更推荐节能型汽油车，鼓励更多的朋友参加节能车的摇号，以便更快地开新车，为节能做出贡献。

(广州日报全媒体文案记者周伟力)

(责任编辑:杨秀峰)