“直航3年 两岸航运公司降低运输价钱4亿多美元”

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青岛新闻网苏州12月17日直航海峡两岸3年，缩短航线，提高效率。 两岸航运公司至此将运价降至4亿美元以上，二氧化碳排放量减少近90万吨。

这是记者在此前举办的海峡两岸航运交流协会和台湾海峡两岸航运协会联合举办的“两岸海运论坛”上透露的。

据海峡两岸航运交流协会名誉理事长徐祖远介绍，迄今为止，两岸共发布海上直航集装箱航线29条，直航客运航线7条，两岸共发布83个直航港，其中大陆70条，台湾13条。 3年海上直航、累计运输货物超过2亿吨，集装箱运输量超过500万标准箱，全球集装箱运输市场年均增长率不足7%时，两岸间集装箱运输总量年均增长率超过13%，中转量年均增长率超过13%。 两岸之间的海上客运三年总运输量超过450万人，年均增长近20%。

2008年12月15日，两岸实现了直接双向海上通航。 根据《海峡两岸海运协定》，两岸建立了海峡两岸航运交流协会和台湾海峡两岸航运协会框架下的两岸交通主管部门，定期发布了磋商机制信息。 两岸在海事、搜救、船舶污染防治、航海科技等方面的合作取得了一定的成果。

徐祖远说，直航三年是增进信任、风雨同舟、感情日益升华的三年。

对于今后如何做好直航工作，徐祖远提出了三点建议。

一是“共同体时难”，两岸航运业必须加强合作、共商对策，合作克服目前海运市场面临的困难。 二是通过共同谋求快速发展，推进两岸海运转型升级，优化集装箱班轮运输路线，快速发展邮轮运输等，做大、做强两岸海运业。 三是“共襄盛举”，两岸航运界要举办越来越有意义的大家乐于参与的交流活动，不断构建两岸交流的新平台。 考虑到继续两岸联合进行海上联合搜救训练，必要时应考虑两岸联合进行海峡海上清油训练。

太仓港和基隆港、台中港在论坛期间举行了合作签约仪式。