“京V排放标准征集意见 首增颗粒物限值与欧V一致”

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云南在线新闻昨天在北京市环保局的官网上发布了征求《轻型汽车(点火式)污染物排放限值和测量方法(京ⅴ阶段)》意见的稿件，与国ⅳ排放标准相比，京ⅴ排放标准中的氮氧化物排放限值严格25%，也是首次单独为颗粒状物质。 今年内，本市将率先在全国实施新标准。

为了控制空气污染，北京1999年执行国ⅰ标准，2002年执行国ⅱ标准，目前执行国ⅳ标准，均领先于其他国内地区。 昨天，市环保局发布了《北京市地方标准轻型汽车(点火式)污染物排放限值及测量方法(京ⅴ阶段)》的征求意见稿。 记者观察到，此次新标准的命名是“京”的前缀。 对此，环保人士表示，此前北京计划在国家第五阶段排放标准出台后，尽早实施国v标准。 虽然国v标准目前还没有出台，但北京将在年内率先实施。 这是因为制定了“京v阶段”的地方标准。

《京ⅴ标准》的征求意见稿中规定了含有一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物、粒状物等各种污染物的排放限值。 与以往的国ⅳ标准相比，北京ⅴ标准中氮氧化物排放限值“收紧”最为明显，国ⅳ标准的轿车氮氧化物限值为每辆车0.08，而北京ⅴ标准的限值为0.06，减少了25%，更为严格。 另外，意见书规定，颗粒物( pm )的限值为每公里行驶0.0045克。 这也与欧洲ⅴ标准中的相关排放限制值一致。

关于达到汽车尾气排放标准的比较有效性，《京ⅴ》标准也做出了从10万公里到16万公里的更严格的规定。 也就是说，汽车在正常维护下，行驶16万公里的尾气不得超标。

这项新标准的意见征集工作将于4月9日结束。 市民可以登录市环保局的网站，填写“意见反馈表”，通过电子邮件或书面反馈到市环保局。