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据本报报道,青斑鱼,以每斤50多的价格,是北京最大的海鲜市场“京深海鲜”中常见的海鱼。 每天有4500斤的青斑鱼从山东等地运到这里,从市场流通到城市地区和北方的海鲜市场和销售点,最后到达餐桌。 令人惊讶的是,这些青斑鱼在从运输车上卸下之前接受了麻醉催眠。
邓宝干是方庄餐厅的采购员,经常去北京深厚的海鲜市场购买活鱼。 他爆炸了,多次看到有人卸货下水倒不明液体。
最近,记者在北京深厚的海鲜市场等着运送青斑鱼的卡车。 被运到市场,工人们先向油箱里倒入不明液体,过了10多分钟,工人们就开始拿着大网把鱼弄出去。
记者捡起工人扔掉的黑色小瓶,其包装上写着丁香油水门汀的文字,上写着国食药监机(准)的文字等。
记者看到前面打捞上来的鱼还在网兜里跳来跳去,打捞上来的鱼很老实。
在和工人的谈话中,他们说先下来的鱼“麻醉不好”,后面的鱼“麻醉了”。
“麻醉”的鱼刚被丢到池塘里,看起来有点迟钝,但一两分钟后就会慢慢“醒来”。
在采访中,记者坐着运送活鱼的车,发现了喝醉的鱼用的药。 该药10支1箱,1支20毫升,其证书适用范围用于沟的暂时封闭和间接盖髓,主要成分为氧化锌、丁香、松香。
中国医科大学教授董文表示,“丁字油水门汀”是治疗口腔齿类疾病的“暂时性填充材料”,起到安抚、镇痛的作用,每次用量都很少。 采用超剂量的话,短期内会头晕、恶心,但是否会有长时间的影响还不清楚。
现场卸货的工人告诉记者,青斑鱼是海鱼,海鱼容易活动,所以在卸货和运输中经常混乱受伤,受伤的鱼卖相不好,难以生存,但麻醉后打捞鱼可以避免这些情况。
据来自河北黄骅市的水产销售人员张宝存介绍,以前水产品是在长途运输过程中,通过加氧运输的方法。
但是,加氧运输的价格很贵,所以现在不管是运送活鱼还是卸货撒“丁香油水门汀”,主要是为了降低运输价格,以免伤害活鱼。 至于加多少,鱼商们没有标准,完全靠经验。
中国农业大学食品科学学院院长罗云波表示,除国家公布的食品添加剂清单中规定的添加剂外,其余药品和添加剂不得用于食品。 记者在调查食品添加剂清单时,没有发现“丁香油水门汀”的项目。
中国渔政指挥中心表示,目前在运输中采取麻醉等其他化学途径还没有相关规定,但他们将重视这一点。
标题:“北京鱼商为求卖相喂鱼麻醉药 全凭经验下药”
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