“报告称发动机问题居2011年汽车投诉榜首”

本篇文章1328字，读完约3分钟

对业主的售后服务往往非常关注。 周新宇/摄新快报记者周新宇近日报道了中国质量协会全国客户委员会唯一的汽车产品质量和服务跟踪站—。 —； 车人网发布了年度中国汽车产品质量和服务投诉分解报告(以下简称报告)。 据报道，发动机问题居首位，汽车售后服务问题一直在增加。 记者访问中山市场，获悉许多市民在购买、维护新车时也遇到了同样的问题。 除了一点4s店的服务外，一点修理厂的维修质量也困扰着业主。

故障频繁影响顾客的车

吴先生去年买了比亚迪车。 之后，必须在每个周末向4s店报告修理。 我一整天都在修理。 吴先生说，新车落地不到一个月，就更换了轮胎、制动主泵、前灯、方向盘线、右侧等附件。 车发出异常声响更换零部件时，得知自己的新车与同型号车的零部件不同，怀疑自己的新车是用不同型号的比亚迪零部件组装的“特制车”。 他给比亚迪打了好几次投诉电话，经销商只通知厂家反映，不知道什么时候答复。

客户黄先生在某车购买10万元以上的轿车，开始行驶一千公里以上还很正常，但之后故障一直持续，在修理站修理、调整、更换皮带等零件15次以上。 黄先生开车诉说“提心吊胆、狼狈不堪”，但很遗憾向市消化委员会投诉，这家汽车制造商最终为业主更换了新的发动机。

消委会注意客户购买车辆后，必须保存相关票据的证明。 提车时，必须仔细检查、检查车辆的外观、零部件、重要零部件等是否与承诺一致，确认没有问题后签字确认收货。 购车后，如果出现质量问题，应当表述为经销商的信息，不能自行调整的，应当及时向有关部门投诉。

车辆核心总成部件出现严重的质量问题，表现为制造商或经销商的信息时，客户最好全程进行录音，以此作为车企承诺更换、退货、换乘部件的证据。 车辆部分零部件有问题时，客户在与经销商谈判前，最好了解相关法律规定，并在此基础上向厂家提出要求，保障自己应得的合法权益。

售后服务问题层出不穷

报告显示，综合问题投诉(即有质量和服务问题)所占比例近年来持续上升，特别是汽车售后问题一直呈增长趋势，售后市场和汽车市场的快速发展以及汽车客户的要求仍有很大差距，服务水平 报告显示，在汽车客户投诉的零部件问题中，发动机故障问题与去年相比上升到第一位，占24.88%。 从年的投诉情况来看，引起零部件争议的主要原因是:零部件缺货，等待时间长。 二次充好，非新品或原装品。 发动机、变速器等重要零件多次无法修理时。

“不好好修理”是汽车客户在修理中最不满的一面，多次修理经验会降低本来良好的汽车体验。 买车是为了开车，但现在开车的时间大多用在往返4s店的途中……”有很多修理经验，特别是同一问题多次修理后，客户认为车辆本身有质量缺陷，要求退换车，召回

不仅是安全驾驶的质量和零部件问题，在招聘过程中，售后服务中存在的小问题也给客户带来了很多烦恼。 相关人士表示，维修问题较多，不需要更换的零部件也有必要更换。 更换过程中又如下充电，问题不大却不维修，或者将旧零件作为新零件使用，将副工厂产品作为工厂产品使用等，是修理过程中可能出现的问题。 如果需要更换零件，建议在修车时向对方详细了解产品的来源。 另外，车主还需要看更换零部件的外包装，看是否字迹清晰，是否有合格证、商标、厂名、厂址、检查员章等。