“比亚迪首季净利同比降9成 汽车及电池业务下跌”

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新京报(记者吴敏梁静晶)第一季度的业绩曝光让新能源热门股比亚迪再次陷入不自然。 26日公布的比亚迪一季度业绩报告显示，一季度营收117亿元，增长0.2%，净利润2704万元，下降89.9%。 比亚迪指出汽车销量下降，以及太阳能电池业务带来的损失是拉动业绩的首要原因。

汽车和电池业务双重下跌

此次比亚迪在季报上指出，一季度汽车销量为10.8万辆，下降8%。 在另一个重要的业务电池方面，由于高端智能手机制造商的迅速崛起，以前手机制造商的市场份额持续不断，以前手机制造商的市场占有率和利润水平持续下降。 另外，一些欧洲国家的主权债务危机继续影响相关经济体的宏观经济和市场诉求，太阳能电池领域受到影响，期间持续低迷。

与比亚迪一季度净利润下滑相比，汽车领域分析师贾新光认为，这与今年一季度汽车整体大环境不佳有关。 根据中汽协的数据，今年1月至3月，中国自主企业品牌乘用车销量比去年同期减少8.1%，为161.78万辆，占市场总销量的42.9%，比去年同期减少3.2%。 贾新光表示，比亚迪集团本身也处于调整期，利润不佳是可以预见的。

青岛新闻网信研究员也表示，“近年来，中低端轿车的销售相当可观，因此这直接影响了这几年自主企业品牌的销量。 因为这一年自主企业品牌的销量依然在下降。”

比亚迪董事长兼总裁王传福上个月表示，太阳能产品价格已经下跌一半，企业在价格高的时候签的原材料合同还未完成，最早只有在今年7月以后消化贵价原材料合同，才能有望改善情况。 比亚迪预计今年上半年的业绩将下降75%-95%。

第一季度领取政府补助金8000万

两大主要生意都不景气，比亚迪一季度能实现2704万元的利润在很大程度上依赖于政府补贴。

根据一季度的报告，在一季度的非经常性损益中，一季度比亚迪领取政府补贴8079万元，首要聚焦于阿迪基础研究、汽车研究补贴、节能汽车奖金。 另外比亚迪在第一季度销毁了夏季新股，收入1331万元。

如果没有这笔收入，比亚迪将在第一季度亏损。 据报道，扣除非经常性损益后的加权平均净资产收益率也为-0.33%。

去年，如果不处置佛山金辉的所有权，比亚迪将成为因业绩超过50%而受到处罚的新股。

证监会对新股业绩变化有监管措施，当年上市的新股年报业绩下跌超过50%，其保荐机构将采取措施。 比亚迪通过调节“非经常性损益”成功避开了这一监管红线。

年报数据显示，比亚迪归属于上市公司的年报净利润减少45.13%，但扣除非经常性损益后，净利润减少69.62%。 年非经常性损益中，比亚迪通过转让佛山金辉股权获得4.93亿元，还获得年补贴3亿元。

■评审

回到a股后业绩持续下降

年回归a股在中小板上市，此前是港股市场著名的新能源概念股，在巴菲特的投资下声名鹊起。

但是，在高点之后回归a股，业绩持续低迷。 第一季度业绩下降近9成只是业绩持续下降。

此前比亚迪公布的年报显示，去年净利润减少49%，归属于上市公司股东的净利润也减少45.13%。 这个业绩也让推荐机构很为难。

另外，比亚迪去年上半年的报告、第三季度的业绩也大幅下跌。 受一季报业绩大幅下跌、半年业绩预期不佳的影响，昨日比亚迪港股报收于20.05港元，下跌4.98%。 a股下跌3.69%，至26.39元。 此前比亚迪港股在2009年10月左右达到85港元，巴菲特入股后涨幅达到918%。

新京报记者吴敏