“成品油价最快周末下调 降幅或创价改来新高”

本篇文章1219字，读完约3分钟

随着国际油价上周末持续暴跌，国内产品油价可供参考的三地原油变化率降至-6%左右。 行业方面，按照这一趋势，预计在6月8日价格调整“窗口”召开之前，变化率将下降至-8%。 届时成品油应该可以顺理成章的降价，跌幅更是创上轮成品油定价机制改革以来的新高。

上周末，多家市场机构对最新三地原油变化率进行统计，结果显示，这一数字呈负向持续扩大。

据中宇消息，截至外盘5月31日，三地原油连续22天每桶111.273美元加权平均价格，基准平均价格每桶118.483美元，三地原油变化率为-6.09%，比前一天下降0.56%。 根据金银岛提供的数据，截至5月31日，三地(辛塔、迪拜、布伦特dtd )原油当日平均价格为每桶104.665美元，近22日平均价格为每桶111.273美元，比5月9日基准价格高出6.21%

隆众情报分析师吕沁眉认为，多位业内人士认为，6月8日调价“窗口”开启时，国内油价降幅或达到600元/吨。 在巨大的降价预期之下，目前市场低迷，批发市场进入下跌之路。 中宇情报分解师王金涛也一样，预计这次油价下跌空，甚至会扩大到600元/吨附近。

卓创信息的预测更为激进。 根据该机构的模型，随着这两天国际油价的连续大幅下跌，三大原油波动率也在迅速下降。 如果国际油价保持在当前水平，到22个工作日的时间条件得到满足，三地变化率将超过-8.5%，意味着成品油降幅将进一步扩大。

该机构预测，国内原油价格下跌幅度约为700元/吨左右。 换算后，93号汽油或0.54元/升左右，0号柴油下降0.6元/升。 这将创造本轮成品油价格体系改革以来的两个记录:一是首次连续两次油价下跌；二是降价幅度最大。

但这并不是中国历史上成品油降价的最高纪录。 2008年12月19日，当时国内柴油发电站的价格下降了每吨900元和1100元。

我们下调预期套现后，由于前期库存基本消费结束，中下游客户要求重拾补货情绪，市场有成交或小幅回暖的可能，但后期原油市场仍有持续下跌的趋势，国内经济形势低迷，因此， 吕沁眉说。

据《上海证券报》报道

从今天开始国内航线的燃料附加费会下降

受高油价困扰的航空空企业本月将再次大幅下调国产航空空煤油价格，国内航空段的燃油附加费也将于本月5日下调10~20元。

记者日前接到多家航空空企业通知，6月1日午夜起，国产航空空煤油综合采购价格从5月的7931元/吨降至7464元/吨，幅度降至467元/吨 这是5月份国内航煤综合采购价格下降129元/吨后，年内第二次航空油价下降。

另外，记者从手机旅游网获悉，目前，中国国航和山航已经发布通知，将从年6月5日起(根据出票日)调整国内航线燃油附加费。 其中，800公里(含)以下航线燃油附加费每航段由人民币80元降至人民币70元。 800公里以上航线的燃油附加费，每航段由人民币150元降至人民币130元。 在业界，其他航空空企业也相继下调燃油附加费，预计降幅将与国航持平。 一财