“铁路旅客伤亡限赔15万被删”

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国务院整理了现行法规，铁路取消了强制保险和赔偿限额等规定，火车票是否降价尚不清楚

青岛新闻网社电中国政府网近日转发了《国务院关于编纂和废除部分行政法规的决定》。 其中，《铁路旅客意外伤害强制保险条例》将于明年1月1日起废止。

有关人士表示，条例已经实行了61年，已经不能适应当前的经济社会形势和铁路的迅速发展，废除是有道理的。

另外，根据《国务院关于修改和废除部分行政法规的决定》，《铁路交通事故应急救援和调查解决条例》第33条也被删除。

与保险合同的自愿签订基本矛盾

业内人士表示，《铁路旅客意外伤害强制保险条例》规定铁路旅客一律参加强制保险，保险费包含在运费中，这与随后实施的《保险法》中“自愿签订保险合同”基本不一致。

《铁路旅客意外伤害强制保险条例》于1951年公布施行，共分为7章18条。 当时，关于铁路旅客强制保险规定，“乘坐国营或专用铁路列车的乘客，应当按照本条例的规定向中国人民保险企业(以下简称保险企业)保险铁路旅客意外伤害保险，其手续由铁路局办理，不另行颁发保险单 ”的规定。

规定赔偿限额与实际不符

上述有关人士表示，《铁路交通事故应急救援和调查解决条例》第33条关于赔偿责任限额的规定也与当前经济的快速发展形势和现实情况不一致，失去了实施的意义。

《铁路交通事故应急救援和调查解决条例》第三十三条规定:“事故发生铁路旅客人身伤亡和随身行李损失时，铁路运输公司对铁路旅客人身伤亡的赔偿责任限额为人民币15万元，铁路旅客对随身行李损失的赔偿责任限额为人民币2000元。”

年的“7·； 23 )在甬温线动车事故中，根据事故救援善后总司令部公布的赔偿标准，遇难者赔偿救助标准已经超过90万元。

跟踪；跟踪

不知道火车票是否降价了

关于强制保险费，在1951年公布的《铁路旅客意外伤害强制保险条例》中规定:“旅客的保险费，包含在运费中，一律按基本运费的2%收取。”

关于取消铁路旅客强制保险费后，列车票价是否会相应下降，铁路内部人士表示还不清楚。

实际上，从20世纪90年代中期开始，铁路客运标准的票价率就没有调整，而是一直实行低票价政策。 据青岛新闻网社报道