“铃木中国总经理：今后在华每年至少投放1款新车”

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—； —； 对话铃木中国总经理岩濑大辅

在广州车展上再次见到岩濑大辅先生时，从铃木中国副社长晋升为社长。 这是铃木中国自2007年以来第五位中国区司令。 比起上次采访中的慎重，这次的岩濑大辅更乐观健谈。 他表示，在他的带领下，铃木今年回归人们视线，不仅产品不断更新，今后每年至少投放一辆新车，对加强二三线市场影响巨大。

新京报:钓鱼岛事件后，铃木在中国的销售额发生了什么变化？

岩濑大辅(以下简称岩濑):8月份由于国内形势的影响，销售额比去年同期有所下滑，但是我们也想尽量挽回这部分的损失，所以有一些应对措施。

新京报:有那些方案吗？ 最近的措施是否证明铃木以战术的步伐加速了？

岩濑:中国市场对铃木来说是重要的市场，铃木也非常重视这个市场。 铃木先生每年至少在中国市场投放一个新车型。 我们也会尽量让顾客购买这种新车型。 这个铃木的概念包括铃木企业品牌内的进口铃木、长安铃木和昌河铃木。

铃木先生擅长小型车，但中型车市场也不会放弃。

新京报:作为铃木中国总经理，您对未来市场有什么计划？

岩濑:从战略上讲，我们不是等顾客来家里买车，而是更积极地寻找顾客，让更多的人知道我们的车。 另一方面，通过召集购买铃木汽车的人、乘坐铃木汽车的人、熟悉铃木汽车的人进行一些活动，来推荐新顾客。 我们希望通过这样的方法，让更多的人知道铃木的车、铃木的车、铃木的车，从而赢得越来越多的顾客。

新京报:最近铃木在昌河铃木的增资合作，是否证明了与昌河汽车的深度合作正在切实推进？

岩濑:虽然以前的策略没有改变，但是铃木企业品牌将与位于中国的合资工厂昌河铃木和长安铃木加强合作。