“东航国际航班隔三差五丢行李 5万元损失论斤赔”

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中国经济网6月3日报道，北京(“民声说”记者郭晓伟) 5月21日报道，持有多米尼加绿卡的李先生乘坐东方航空空企业(以下简称东航) mu588航班抵达上海，行李被遗留在纽约。 两天后领取行李后，发现行李箱被撬，5万元的电脑、钱包等散落一地，东航的顾客回答说只能按照1公斤100元的标准进行赔偿。 乘客向东航提问，谁敢乘坐你的航班？

记者致电东航总部推进部相关人员，对方表示，相关证件表明该旅客的行李未丢失，已完全交付。

5月20日和5月22日，刘先生和周(化名)分别投诉，称东航mu588航班上有行李丢失。

北京法学会航空法学研究会常务副会长兼秘书长张起淮表示，东航1公里100元的赔偿不合法。

晚了两天，五万元的行李飞了

5月21日，持有多米尼加绿卡的李先生发现，乘坐东航mu588航班从纽约起飞，抵达浦东国际机场后，托运的行李大部分没有到达。 东航方面解释说，飞机已经满了，行李第二天到达。

为了等行李，来中国做生意的李先生不得不暂时呆在上海。

5月22日，行为没有到达。 5月24日凌晨2点，东航终于把行李送到了李先生手里。 李先生回房检查时，发现两个行李箱被撬了。 李先生立即清点托运物品，丢失的物品包括每台近万元的苹果电脑，约5千元的iphone5手机一部，约3万元的宝缇嘉钱包一台，约6千元的香奈儿一台，物品总价值约5万元。

“其他的也不那么重要。 关键是电脑。 电脑上有很多重要的业务资料和准备好的相关合同模板，电脑的丢失对本人的生活和业务造成了很大的影响，之后的经济损失是难以想象的。 ”。 面对被撬出来的行李箱，李先生很绝望。

东航霸王条款赔偿一公斤一百元

5月24日上午，李先生的好朋友顾先生给东航客服打电话，希望东航能帮我取回行李。 东航客服问顾先生，为什么要托运这么多贵重物品？

“在办理登机手续的时候，东航没有警告不能托运贵重物品，或者客人的行李中有贵重物品的话该怎么办？ ”。 听到客服的问题，顾先生感到莫名其妙。

客服表示，发生这种情况，按东航规定执行，即按斤赔偿，标准为1公斤100元。

顾先生怒不可遏，说道:“这显然是霸王条款。 你站在东航的角度，当然希望这样解决。 但是，如果有一天你是顾客，遇到这种情况，你会接受吗？ 你完全站着说话不腰疼！ ”面对提问，科尔没有给出其他合理的回答。

客人会问谁还敢坐你的飞机。

顾先生对东航的态度非常不满。 东航航班涉嫌超载，无法及时托运行李。 货物延误后，东航没有提出任何赔偿措施。 为了等待行李，乘客不得不改变行程，花800元在上海住宿。 发现行李丢失后，东航也没有采取比较有效的补充措施，只需赔偿一斤就能糊弄客户，完全不顾乘客的体验。

顾先生表示，旅客选择东航是对东航的信任，基于信任，东航有义务对乘客的行李给予安全和保障。 如果连这个都做不到，东航就没什么安全了吗？ 谁敢再坐你的飞机？ 东航的社会责任是什么？ 希望东航能比较此事，完善更有效的赔偿方案，给客户一个说法。

“相比之下，东航表现很差”，顾先生告诉记者，国内春秋航空虽然市场份额小，但服务周到，态度好。 顾先生说，今年年初，在米达美航空企业的航班上丢失了笔记本电脑，对方非常抱歉，提出了1700美元作为赔偿金。

客户再次轰炸东航mu588丢失了贵重物品

另外，也有投诉称乘坐东航mu588航班时丢失了行李。

乘客刘先生告诉中国经济网记者，5月20日乘坐东航mu588航班抵达上海，货物于5月24日抵达。

期间，刘先生曾致电东航询问行李情况。 东航留下的两种联系方法中，一种可以连接，但谁也不能连接。 一个是长期的繁忙。 然后，电话接通后，没有人接听。 刘先生用两部手机连续交替打了将近三个小时的电话。 都是这样。

领取行李后，刘先生发现行李箱被撬，提芙尼项链2条、钻石钥匙1把、雪茄6支、zip火机5把，共计约3800美元，同伴的行李中1700元人民币被偷。

东航工作人员说，遇到困难的人赔偿500元。

上海的周先生(假名)也遇到了同样的事件，行李迟到了，但是没有忘记东西。 对此，周先生很高兴。

周先生乘坐东航5月22日的mu588航班，到达上海后，被告知100多件行李滞留在纽约。 5月25日晚，周先生领取行李，东航方面给予周先生500元赔偿。 包括300元的行李丢失费和200元的交通往返费。

周先生咨询东港客服，异地客人如何得到赔偿。 工作人员表示，本国公民基本不赔偿，但根据具体情况，实际撞到客人后很难赔偿500元。

机场，周先生因机票超售，东航mu588航班普遍存在行李迟到问题，发现中国乘客行李较多，东航金银卡会员和外籍人员的行李经常与飞机托运。 对此，东航地勤人员表示正常，但无能为力。

东航为什么会有本国公民？ 金银卡会员的行李优先托运无可厚非，为什么外国人的行李也受到优待？ 为什么遇到有困难的顾客要赔偿500元？ 对此，周先生质疑东航对乘客的歧视行为。

一公斤赔偿100元的专家说不合法合理

赔偿1公斤100元，东航这个回答对吗？ 对此，记者联系了北京法学会航空法学研究会常务副会长兼秘书长张起淮。

张淮说:“东航这样的做法是不合法的。 民航目前采用的赔偿标准是按照1996年3月1日公布实施的《中华人民共和国民用航空空法》(简称:《航空空法》)的相关规定执行的，具体为每公里100元。 但是，随着经济的快速发展，乘客行李的密度价值越来越高，重量已经不能成为衡量行李价值的合理标准，如高科技产品和高级奢侈饰品等。 这个问题还需要国家民航有关部门立即修改《航空法》，以保障乘客的利益。 ”。

张淮还表示，除民航部门及时推进相关法律修改外，航空空企业也应采取积极解决案件的态度，并不是将规定视为“免责条款”而予以推托。

(中国经济网)