“宝钢新六年规划解读 主业再次出海锁定美国”

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[领先]宝钢正在当地寻找比较有实力的合作伙伴，有可能合资成为美国汽车工厂的后仓库。

经济提醒报()记者张东6月17日表示，宝钢集团有限企业董事长许乐江出现在新疆八一钢铁南疆项目基地，当天，他更换了八一钢铁的管理团队，与新团队签署了“军令状”。 这是今年宝钢集团在下属子公司推行任期制的第一站。

新疆八一钢铁南疆项目基地是宝钢上次六年计划的产物，总投资额87.81亿元，生产能力300万吨。 原定于2009年2季度试产的该钢铁项目，今年3月底提前投产，但300万吨不及宝钢年目标的8000万吨和年目标的6600+a万吨的零头，但产能扩张的“宝钢速度”可能到此为止。

当月，宝钢新—年战术快速发展计划出炉。 宝钢未来的产能目标，据内部人士介绍，“加上湛江项目，最多将达到5800万吨。 不会再增加一吨了"

宝钢上次六年计划是2006年底制定的，宝钢股份计划部门负责人表示，“其实这是一个规模不断扩大的计划。 因为当时国内的钢铁业规模在扩大，是要夺取地盘。 ”。

现在宝钢决定回收生产能力扩张的脚。 6月4日芒种这一天，徐乐江选择向同行宣布宝钢进入新轨道，为宝钢播种的种子，重复了钢铁业，但开始计划收缩钢铁生产能力，通过互联网提高钢铁产品的附加值，建设钢铁业的阿里巴巴。

这并不新鲜。 五矿、河北钢铁、首钢，还有西本新干线这样的中间运营商等在搞。 正如8年前的产能扩张和兼并重组一样，钢铁领域的电子商务逐渐发展成由再建设引发的诸侯混战。 宝钢暂时与他们不同的是，他手里拿着工业行业唯一的第三方支付牌照。

除此之外，当天的上海国际冶金工业展览会上，许乐江和宝钢总经理何文波没有说，但咨询中的计划有两个:一个是总部设在国际市场，他们在美国寻找合作伙伴，建设美国汽车制造商的“后仓库”。 另一个比较新颖，他们在考虑马车用铝板项目。 钢铁业者将跨越国界开始铝的生意。

本职工作再次出海

宝钢的转型首先从主业开始，压力来自上海大众、通用等汽车客户，宝钢曾多次应他们的要求召开会议。

汽车制造商需要为宝钢提供更轻、更高强度的汽车材料，但如果只围绕钢材转，其余的土地已经很小了。 这次会议的结论是，这些汽车客户需要的不是钢板而是功能。 宝钢内部人士表示，“宝钢是不是顾客最有效、最经济的功能材料。 否则，我们将为他们提供钢铁以外的材料。”

目前宝钢正在策划汽车用铝板，他们正在寻找合作伙伴，他们已经与中铝西南铝业企业在技术层面进行了信息表达，看到了合作的可能性。 上述宝钢内部人士表示，我们正在与中铝进行初步接触，我们也在寻找潜在的合作伙伴，希望能够利用双方的技术特点进行合作。 当然，从技术探讨到产品创新、业务建设，肯定需要时间。 ”。

徐乐江认为这些转变是必要的。 徐乐江在6月4日的演讲中表示，钢铁制造进入微利时代，使宝钢走向服务转型之路。 服务型公司的核心业务是满足顾客的诉求，利润来自于长时间的持续服务。

除了材料转换外，宝钢还想在国际市场上做点什么。 因为湛江项目的建设进一步加剧了国内市场的竞争。 原宝钢集团总经理助理王利群表示，已经开工的湛江项目，无论是生产线还是产品结构，都与现有宝钢股份基本没有区别。

国际化已成为宝钢未来6年的战术目标之一。 宝钢股份战术部门负责人吴军在经济注意报中表示，“国际化的基本要求是做好我们擅长的事件。 我们擅长的是国际上有竞争力的是硅钢和冷轧薄板。 我们有信心在这些方面有国际竞争力。 首先是找到地区市场。 ”。

迄今为止，宝钢发现的地区市场在美国，更具体地说在美国。 因为这是世界薄板最大的费用市场。 宝钢调查人员收集的数据显示，2008年金融危机前，美国每年消耗1700万吨薄板，危机时降至900万吨，但去年恢复到1400万吨水平。 宝钢正在当地寻找比较有实力的合作伙伴，合资后有可能成为美国汽车厂的后仓库。 宝钢集团的目标是6年后中国和海外的销售额达到8:2的比例。

这其实是一个非常令人困惑的口号。 在过去的十年里，数不清的公司走上了国际化的道路

最近的一个例子发生在鞍钢。 年5月，鞍钢与美国钢铁快速发展企业签署了一揽子合作协议。 在双方计划分批建立的4个螺纹钢厂和1个电工钢厂中，第一个螺纹钢厂将在美国密西西比州与鞍钢合资建设。 但是几个月后，这个计划遭到了50名美国两党议员的强烈反对。 因为“这将迫使中国企业掠夺美国钢铁市场，同时威胁美国的国家安全”。

宝钢自己也吃过海外投资的苦头。 年6月国家审计署对宝钢的审计报告显示，截至年底，项目可行性研究不充分，宝钢所属巴西板坯厂海外投资项目亏损3554.81万元。 梅钢二期连铸机项目面临损失1.01亿元。 年产500万吨球团的项目建设没有达到预期目标。

再次出海，战胜几何学吗？ 徐乐江和何文波没有给出任何提示，他们想更多地讲述另一个版本的新宝钢，也就是电商。

钢铁制造商迟到的人

4月底，何文波在北京召开的投资者会议上介绍了宝钢未来6年的快速发展计划，那时电子商务和it是他的定位点。

他给投资者做了形象的比喻。 钢铁是主干，现在宝钢决定为这个主干插两只翅膀，将两翼合为一体。 具体而言，分别是宝信软件和上海钢铁交易中心。

宝信软件由宝钢股份有限公司控股于2000年4月成立，2001年4月上市。 它是为钢铁公司、城市智能交通等行业提供新闻化处理程序、自动化系统集成、运营维护服务的第一大企业。 宝钢集团总经理助理胡学法表示，经过十几年的摸索和积累，宝信软件将迎来快速发展期。

上海钢铁交易中心于今年5月31日正式挂牌。 这是一个蕴藏着宝钢诸多野心的平台。 据说这个平台的设立起因于徐乐江的怀疑。 互联网十几年成就了那么多优秀的公司。 为什么不能给钢铁领域带来便利呢？

宝钢希望将已经成熟的b2b电子商务模式引入钢材销售，为宝钢乃至整个钢铁领域创造数字化的仓储物流和销售工具。

宝钢集团总经理助理胡学法表示，电子商务是为了使钢铁主业从制造向服务转型，如何将互联网这一强大的工具应用于钢铁业。 这样，宝刚对市场和顾客的诉求反应更快、更敏锐，价值成本降低，效率提高。 宝钢进军电子商务正是基于这样的考虑。

5月31日电子商务平台正式上市，此前宝钢实际上是在汽车客户身上进行实验的。 他们在内部形容“就像汽车厂的整个供应链都安装了神经连接一样”。 其次，宝钢计划将该平台应用于他的家电客户。 宝钢股份计划部门负责人吴军表示，该平台上的系统可以让宝钢和客户随时查看整条生产线的库存、价格、物流配送新闻，从而在最短的时间内动员库存产品。

宝钢的目标是实现年交易量5000万吨的规模和水平，交易会员数将超过70000家，年融资规模将达到200亿元。 宝钢希望到明年，电子商务带来的收入达到销售收入整体的20%以上。 以往的提法更为激进，是使电子商务占销售额整体的三分之一以上。

这不是一个简单的事件，应用电子商务销售钢材，需要首先将所有钢材品种标准化，然后十分仓促地建立物流配送站。 这意味着重建以前流传下来的钢材流通系统，在钢铁领域，这不是一个公司能完成的。

吴军表示，电子交易系统本身可能不需要太多投资，但要实现这个目标，宝钢需要铺设越来越多的物流中心和渠道，建设越来越多的切割中心，以自身的核心客户为中心，建设新的物流和配送系统。 所有这些都需要投资，成熟后，我们希望为其他企业和公司提供服务。

徐乐江用煽动性的语气宣布“钢铁电子商务的时代到来了”，其实在钢铁领域，宝钢在电子商务行业已经是迟到者。

近两年来，五矿、河北钢铁等已开始开展电子商务业务。 五矿快速发展董事长姚子平将电子商务作为五矿能否成功转型的关键。 但是，已经进行了两年多的五矿快速发展并没有看到钢铁业电子商务的曙光。 第一次尝到电子商务味道的五矿内部的人之一，觉得“即使进入五六十亿人也听不到声音”。

虽然刚准备起飞就遇到了领域内的重新建设和竞争，但是宝钢依然痴情。 宝钢认为，电子商务对自己的战术非常有意义，也可以看作宝钢从产品向服务转型的跳板。

这是最近许乐江和何文波向外界讲述最多的关于新宝钢的故事。

刮目以待

铝板、美国、电商……宝钢的新六年计划听起来有点奇怪。 与国内大多数国家制定五年计划的钢铁厂不同，宝钢总体计划年限为年，其中以三年为界分为两部分。

吴军说:“我们的计划是三年一次，目标是六年滚动计划模式。 6年计划中，一半与前3年相比，这是实施目标，后3年是后3年，是计划目标或展望目标。 ”。 这样的直接原因是宝钢董事会任期为三年一次，取得了“随时可以根据市场环境的一些变化和计划的执行情况进行调整”的效果。

吴军原是宝钢集团战术计划部总监，于年9月被调到宝钢股份战术部门。 他参与了宝钢新战术计划目标的制定。

战术计划对宝钢有多重要？ 中钢协常务副会长王晓齐制定了卓越的战术计划，宝钢成为中国卓越钢铁公司的第一要素是基础。 他评价说:“很多公司没有宝钢的战术观点，但徐乐江是可以与世界顶级企业家媲美的战术领袖。” 王晓齐是宝钢集团的四名外部董事之一，宝钢集团董事会共有七名董事。

宝钢上次六年计划制定于2006年底，时间为2007年至2007年。 吴军说:“其实是规模扩张的计划，因为当时国内的钢铁业还在规模扩张，抢地盘，抢地盘就抢市场。 而且在当时的钢铁领域也有效果。”

届时，宁波钢铁企业马匹违规产能为宝钢产能扩张冲动提供了最直白的注释。 审计署年6月对宝钢的审计报告显示，从2006年到2006年，宝钢所属宁波钢铁有限企业等3家单位未经批准或超过批准规模，违规新增炼铁生产能力442万吨，炼钢生产能力666万吨。 宝钢所属宁波宝新不锈钢有限企业2005年采用的2台1.49亿元进口设备，利用率低，长时间处于闲置状态。

现在宝钢决定回收生产能力扩张的脚。

6月4日，宝钢集团总经理、宝钢股份董事长何文波在上海的演讲中表示，以领域现状支撑宝钢转型，目前钢铁业面临的压力在空前，产能过剩、上游原料价格不合理暴涨和环境压力挑战钢铁业。 宝钢正在积极应对挑战，调整生产能力。

徐乐江的语调也变了。 那天，他主张如果钢厂还局限于简单的产品制造，一定会走向死胡同。

他以宝钢集团董事长和中钢协会会长的双重身份提醒了哪家“不务正业”的钢厂，也提醒宝钢“钢铁产业的服务变革不能多次失去钢铁这一载体”。 他说:“通过商业模式的革新，以前流传下来的产业也能重生。”

宝钢转型对中国钢铁业意味着什么？ 年，中钢协80多家要点为大中型钢铁公司累计实现销售收入3.5万亿元，实现利润15.81亿元。 同年，宝钢集团实现销售额2856亿元，利润112亿元。

中钢协常务副会长王晓齐表示，领域景气时，宝钢的利润占全部领域的20%左右。 领域不景气时，其利润占全部领域的45%以上。 从战术视角、管理体系到技术水平，宝钢是中国最领先的钢铁公司之一。

无论是宝钢还是中国钢铁业，都在和中国经济模式一起告别扩大规模。 这是重生。