“在华跨国企业陷央行外汇局争夺战 不得不站队”

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北京时间8月4日上午，路透社报道，位于中国的多家跨国公司必须在中国两家金融监管机构的争夺战中组队，这两家机构将争夺谁将主导人民币和资本账户自由化改革。

拆船者表示，中国人民银行与国家外汇管理局的冲突有可能削弱该国进行金融改革的信心。

“现在，特别是在海外，有一种看法认为中国的政策是在某个大计划下发展的。 ’伦敦capital economics首席中国经济学家马克·威廉姆斯( mark williams )说。 “但事实并非如此。 政府内部的矛盾一定会伤害信心吧。 ”。

十几家大企业参与了政府的一系列试点项目，这些项目旨在实现人民币和资本的自由流通，处理外国企业经常发行的在中国投资容易但难以赚钱的投诉。

这些试点项目将使企业能够越来越多的自由地在中国开展业务，并为中国政府提供实验机会，让他们测试经济整体对开放金融体系的应对能力。

据与中国贸易关系密切的企业、外国商贸机构和银行内部知情人士介绍，这两大监管机构管理着不同的试点项目，他们之间的分歧已经开始影响各大企业的决策。

“我们面临着很多飞行员，”大型欧洲跨国公司的财政官员说。 “中国人民银行和国家外汇管理局正在开展试点项目，但他们俩都不喜欢对方。 如果你和其中一个开展项目，另一个可能不会选你。 在选择谁的房子、说什么这一点上，你必须极为慎重。 ”。

其他人也表示他们遇到了同样的问题。 这似乎已经成为中国和香港金融界几个圈子的公开秘密。

“我们得到的建议是我们不参加或加入这个试点项目。 因为这两个机构在相互竞争。 ”一家大型跨国公司的首席财政官说。

对于以上说法，中国人民银行和国家外汇管理局不予置评。

尚不清楚中央银行和外汇局为什么会产生分歧。 一个分解者说这不过是权力格斗，另一个人认为改革的目的不同是分歧的根源。

一位外国华商会负责人表示，“央行采取了更开放的方法，但外汇局更像门卫。”

花旗全球交易服务部( gts )中国区总经理裴奕根( yigen pei )认为，央行和外汇局是否存在分歧，其实并不重要。 因为飞行员的范围差别很大，所以企业只要参加最适合自己的就可以了。

“在资源有限的情况下，企业目前只需要参与一个项目就很合理了。 ”。

香港摩根首席中国经济学家朱海波表示，北京是在前进还是走偏路，是一个更为重要的问题。

北京面临的困境是，如果飞行员规模太小，其成功或失败被认为不具代表性；如果飞行员规模大范围扩大，这将迅速将飞行员行为变为真正的政策改革。

另一人认为，考试方法的多样化表明政府如何决定存在深刻的分歧。

独立经济学家谢国忠批评这种考试方法过时，认为最重要的争夺不是体制内不同改革阵营之间的争夺，而是改革者与受益于现状的既得利益者之间的对抗。 (陶梦去来)