“昆明在册电单车达98万辆”

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《昆明市电动自行车管理规定》明天开始正式施行，昆明电动汽车达到98万辆。 昨天，昆明市交警支队联合昆明市工商、质监、国税、环保等部门召开信息通报会，各部门对新规实施后的各项配套工作进行了通报证明。

交通警察:

已登记98万辆电动自行车

8月31日设立电动自行车登记办理处以来，截至12月29日，全市39个办理处办理了电动自行车登记约98万辆。 由于电动汽车未登记件数基数大、保有量持续增加、当事人手续不齐全等因素，部分电动自行车车主无法在12月31日前完成登记。 与此相比，昆明市公安局决定，将截至2009年12月31日购买的电动自行车注册登记时间延长至2009年1月31日，地点为目前的39个办理所。 从明天开始，市公安局将在警察支队的10个大队内增加代理处，启用新牌照和行驶证。

配合新规章的实施，市公安局将从明天开始在全市开展电动自行车专项整治，严格查处电动自行车被盗、无牌照、进入机动车道、非法运营、非法改造等行为，加强对电动自行车被盗点区域的监控和管理，加强对二手电动汽车市场、电动汽车市场、电力的

质量监察局:

希望公司积极申报产品清单

昆明市质监局强调，新规第五条规定:“本市生产、销售的电动自行车整车质量、最高车速、制动性能等应当符合国家标准。”这里指的gb-17761-1999电动自行车通用技术条件。 其中，规定电动汽车整车质量不超过40公里，最高车速不超过20公里。 为保障考核工作的顺利开展，质量监督部门通过个人申请、机构推荐和考核进行初审，最终查明了由相关专家、商业协会成员及执法人员组成的31个考核专家库。 管理申报数据，质量管理部门专门投资开发电动自行车目录审查管理软件，第一时间通过互联网向社会公布目录。 目前，软件已进入调试阶段。

记者日前在质量监督部门发布的《昆明市电动自行车产品名录》中发现，国内部分知名电动汽车企业品牌未上榜。 对比目前申报公司较少的情况，昆明市质监局标准化处处长，希望进一步加大申报推动力，各生产公司积极申报，丰富市场，让市民在购车时做出越来越多的选择。

环境保护局:

废蓄电池必须由合格的单位解决

电动自行车的电池多为铅蓄电池，是《国家危险废物名录》中的hw49类危险废物，必须提交有解决资格的机构解决。 目前，昆明市危险废物解决处理中心已基本建成，已取得危险废物收集许可证，环保部门督促尽快建立完善的废铅酸蓄电池回收管理体系，由市民通过经销商将废旧蓄电池交给制造商或直接交给危险废物解决中心统一回收 此外，还将严厉打击非法收集和处置电动自行车废旧电池的行为。 (昆明日报记者邓磊)

带评价的

需要更多的管理员来管理电动汽车

《昆明市电动自行车管理规定》将于明天施行。 警方表示，必须严密调查电动自行车被盗、无牌照等行为。 过去，电动自行车违法行为很多，一是电动自行车管理规定不到位，二是电动自行车行人缺乏必要的约束。 因此，必须将管理车和管理人结合起来。

电动自行车有在街上行驶的自由，也有遵守交通法规的限制。 过去，许多电动自行车的行人无视交通法规，但遗憾的是，交通部门的工作人员不得不不断说服电动自行车进入非机动车道。 但是，这种工作需要时间和精力，工作会加倍。

与电动自行车的违法行为久治不愈的情况相比，有些城市甚至禁止销售和通行电动自行车，昆明只是制定了电动自行车的管理规定。 骑行人应该思考吗:在大街上应该怎么骑电动自行车？ 只有保证各种车辆畅通，城市充满活力，同时保证人们出行方便、安全，才是真正的双赢。

所以，要管好电动自行车就必须管好人。 目前，管理电动自行车的规定是，在注册电动自行车的基础上，对电动自行车的行人进行必要的交通法规的培训和教育。 骑电动自行车行人没有遵守交通法规自觉的，除了按照交通法规处置外，还应当让市民讨论电动自行车骑行的问题，开展“电动自行车在街上行驶”的普及教育活动。 凯荣