“昆明长水机场行李分检系统接受考验”

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“旅客”在机场模拟登机牌。 记者乔长红/摄影

昨天下午2点左右，昆明长水国际机场航站楼3楼，约10名“旅客”拖着行李来到e值机岛，出示身份证开始办理登机牌和托运行李。 这些“旅客”怎么在长水机场上飞机呢？ 原来，昆明长水国际机场每周举行一次合成测试演习，这次演习首先检测到行李解决系统和空篮筐回收系统。

昨天举行的合成测试演习从下午1点30分开始，历时约2个小时，有50名“旅客”和400件行李参加。

云南机场地服企业值机主任王俊伟说:“巫家坝机场的行李全部是人工分拣的，但换乘长水机场后，行李被自动分拣。 这对保证货物自动分拣无误很重要”。

昨天，昆明长水机场机电设备部有关负责人再次表示，长水机场正式启用后，旅客托运行李长度不得超过0.9米。

“巫家坝机场行李解决系统为全人工分拣模式，所以托运行李的尺寸、重量等没有限制。 但是，长水机场在行李系统设计之初就按照国际iata标准执行，其自动分拣部分使用的是英国的逻辑根系统，因此乘客托运行李时有相应的标准。 ”。 上述负责人介绍，长水机场单件托运的行李长、宽、高最大值分别为0.9米、0.5米、0.65米，最小值分别为0.25米、0.05米、0.2米，是单件托运的行李的 这个标准与国内的北京、浦东等机场一致。

这位负责人还说，对来滇旅行的游客来说，很多人喜欢送花。 根据目前巫家坝机场的情况，每天托运的鲜花包装箱超过2000个。 “但是，鲜花包装箱由经营者提供，长度超过0.9米，在机场转换时这些将被视为超标行李。 超标行李集中在统一超标的行李托运处办理托运手续。 由于国内只有两个超重行李登记柜台，面对如此多的超重行李，容易引起航班延误、秩序混乱、服务纠纷。 ”。

为此，他呼吁鲜花经营公司从购买者便利的角度出发，改变鲜花包装箱的尺寸，以满足长水机场托运行李规定。 (记者乔长红)