“三岔河口要变“东方波士顿” 市民与海河更亲密”

伦敦、巴黎、波士顿、汉堡、布达佩斯&hellip； &hellip； 这些独特的特色和有活力的世界性大城市有着共同的优势河流。 提高天津海河滨水活力，天津市规划局和南开大学等共同开展的世界城市滨水区快速发展模式和空之间的形态研究课题十分紧张。 最近，南开大学艺术设计系承担的城市滨水空间活力研究课题的成果率先出炉。 该设计方案对海河三岔河口进行概念性规划设计，下沉道路，减慢交通，亲水设施、河岸绿化&hellip； &hellip； 把三河口打到东波士顿。 新的设计理念将应用于未来海河的改造。

根据调查，三路河口有三个问题

参与该课题研究的南开大学艺术设计 此外，周边商业区和高级社区林立，多个功能区混杂，形成了海河示范段整体较为集中的活力滨水空之间。 项目组将研究范围限定在三差河口附近的371公顷的区域。

通过实地测量、问卷调查、市民采访等方法，课题组将三路河口地区的活力现状解体，区域内景观节点分散、网络交通模糊、亲水体体验 例如，海河沿河公路由于规划建设存在缺陷，自然形成了现有的沿河快速通道。 沿河的高速公路便利了交通，但阻断了人们击中河流的亲水行为。 市民和游客想享受海河的景观，在停车和过马路时会遇到困难。 项斌说。 / BR// HR// BR// HR//全新的设计比较了市民和海河的亲密程度[/BR// HR// BR/]课题组在波士顿、新加坡

在释放活力空之间的环节，项目组将周边的大路地、金钢公园、天石人行道等分散的景观节点建设成三股河口滨水休闲摩天轮广场的大路地

作为联系活力节点的一部分，采用迁移到沿河公路、建设沉降高速公路、扩建沿河公路等方法，规划设计了7条活力连接通道。 网络强调缓慢交通的优势，在道路中央和周边大量种植景观花木，提高步行空之间的幽默感、观赏性和休闲性。

在探索滨水活力行为的过程中，项目组根据市民固有的习性和亲水诉求设计了找水、听水、看水、踩水、戏水、嗅水7种亲水行为，并开展了不同的距离。 因为现在道路被阻断，所以海河滨水空之间距离河岸几乎有50米。 改造后，这个距离将达到300米到500米。 可以在水上空之间充分利用，也可以在钓鱼、游泳、游艇等娱乐项目中实现。 项斌说。

目前还只是概念设计，但该方案提出的交通、景观、亲水设施等理念可能在不远的将来应用于海河的改建工程。

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